硬管内窥镜
硬管内窥镜轴心装有许多消色差光学镜片组成影像传递系统,可以得到较高质量的影像,没有失真的传到检测者的眼睛,所以成像非常的保真,也是这几种镜子中清晰度较高的。工窥镜,是无损检测的一个分支,也可以说是专门的一个检测技术。无损检测需要使用工窥镜作为检测工具,是为了满足工业复杂使用环境而专属设计生产的。内窥镜检测是近年来随着内窥镜生产制造技术的发展而逐
德国雷斯勒内窥镜公司
硬管内窥镜
硬管内窥镜轴心装有许多消色差光学镜片组成影像传递系统,可以得到较高质量的影像,没有失真的传到检测者的眼睛,所以成像非常的保真,也是这几种镜子中清晰度较高的。工窥镜,是无损检测的一个分支,也可以说是专门的一个检测技术。无损检测需要使用工窥镜作为检测工具,是为了满足工业复杂使用环境而专属设计生产的。内窥镜检测是近年来随着内窥镜生产制造技术的发展而逐渐得到广泛应用的一种检测技术。
如何选择内窥镜?
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等,可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测,广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、售后服务团队,可以为广大客户提供工窥镜的解决方案服务,欢迎大家前来咨询。
内窥镜的作用
内窥镜是间接目视检查,应用于民航发动机孔探工作时,操作者除了通过它查找缺陷,还可对缺陷尺寸进行测量,满足维护的要求。为了得到准确的数据,开始采用接触式测量法,即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上捆绑已知尺寸的参照物,通过它与被测物的直接接触,人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径,导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。
从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑,三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能,并兼备其他类型(如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能,以满足各种孔探环境下的测量需要。
(作者: 来源:)