单梁起重机小轿车：
减速机采用起重设备的齿轮减速机。
制动系统采用常闭试单杆电力工程液压制动器。
电机采用Y系统电机。
一般情况下，依据眼睛.耳朵里.鼻子以及手，得到故障信息，认知能力故障状况，绝大多数就可以对故障做出具体分析。比如：当造成某一故障时，在办公室向操作过程工作员把握清楚故障情况后，大伙儿就可以依据目光观察，看是否有明显的故障点（如打火烧灼划痕.试温蜡片
单梁起重机维护
单梁起重机小轿车：
减速机采用起重设备的齿轮减速机。
制动系统采用常闭试单杆电力工程液压制动器。
电机采用Y系统电机。
一般情况下，依据眼睛.耳朵里.鼻子以及手，得到故障信息，认知能力故障状况，绝大多数就可以对故障做出具体分析。比如：当造成某一故障时，在办公室向操作过程工作员把握清楚故障情况后，大伙儿就可以依据目光观察，看是否有明显的故障点（如打火烧灼划痕.试温蜡片的状况），采取相应的防范措施；四、起重机在吊装物品的过程中，严禁员工站在物品的下方，或物品从人头顶上越过，以防物品碰伤头部。还能够用耳朵里听故障声响，辨别出是工业设备声响或者电机内的电气设备故障声响，采取相应防范措施；还能够用鼻子闻味道（是否有烧糊味），辨别是否有电子器件毁坏等情况；还可以擅长感觉电机等预制构件的温度，帮助我们对故障做出适当辨别。这类流程就务必
维修人员要具备一定的工作经历。
2）应急法：就是在大家依据感官法检查后，仍不能确立故障部位，或虽然知道了故障部位，但故障没法在短时间内处理，而自动生产线又不允许机器设备长期性停歇的情况下，大伙儿务必采用应急措施，尽快让机器设备运作起来。
采用这种方法时，要求维修人员具备多种多样的维修工作经历和牢靠的电气设备基本知识，因为采用应急措施是要建立在确保安全系数的前提下，如果沒有踏踏实实的电气设备知识和丰富的工作经历，就没法确保安全系数，没了安全系数的确保，一切都将无从说起！
应急法是在紧急状况下推行的暂时性防范措施，不能长期运用，因而当突发状况消散以后，大伙儿还必须 认真地排查故障.处理故障。
我国电动单梁起重机制造商应进一步加大技术研发力度，加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发，提高产量、服务意识和服务力度，以培育自身的竞争力，扩大国产的度和认知度，逐步缩小与差距。单梁起重机要想发展，只有满足用户多方面的需要，才能争得市场的主动权。由于国内用户的价格接受能力有限，产品的市场容量还比较小，因此市场竞争主要表现在价格竞争上，产品利润空间已经很窄。3、结合该项设备吊装的特点，单梁起重机露天吊装中雷雨季节的防雷接地措施。
当前起重机制造业格局发生了重大改变，制造业总量占据重点的地位。起重机作为一种重要的工程机械，它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。
单梁起重机上的各种机构、部件大多是通过一颗颗螺栓等进行连接的，因此，有人就会认为，只有螺栓拧得越紧，单梁起重机结构部件的连接才能越牢靠。
其实，他实际上是单梁起重机维修中常见的“误区”之一，实际上，包括单梁起重机在内的任何机械，其螺栓部件都是有一定的转矩要求的，因而并非拧得越紧越好，否则可能反而容易出现其它问题。螺栓是一种很常见的连接紧固件，其转矩、拧紧力矩等在相关说明书上都有专门的规定，在单梁起重机维修中切忌随意更改；（5）所有导线均不允许有中间接头（照明线允许在设备附近用过度端子连接）。如果螺栓拧得太紧，可能会导致螺钉或螺栓发生折断现象，或者是螺栓上的螺纹等因此“滑扣”而引发机械故障。
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