飞机盒一般由瓦楞纸做成。 一般有三层和五层之分
1.三层分为a型b型和e型，材质厚度分别是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飞机盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折叠的时候前面插口不方便插进去，一般装淘宝服装，小饰品，四件套居多。
2.五层分为 ab瓦，be瓦，ae瓦但是适合做飞机盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，装液晶显示屏等等对抗压性要求比较高的产品快递
飞机盒厂家
飞机盒一般由瓦楞纸做成。 一般有三层和五层之分
1.三层分为a型b型和e型，材质厚度分别是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飞机盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折叠的时候前面插口不方便插进去，一般装淘宝服装，小饰品，四件套居多。
2.五层分为 ab瓦，be瓦，ae瓦但是适合做飞机盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，装液晶显示屏等等对抗压性要求比较高的产品快递上。
飞机盒和纸箱的区别
价格不同：根据不同的材质和规格，二者的价格是有所区别的。
材质不同
飞机盒一般由瓦楞纸做成，一般有三层和五层之分。纸箱常用的有三层、五层，七层使用较少，各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸，里、面纸有茶板纸、牛皮纸，芯纸用瓦楞纸，各种纸的颜色和手感都不一样，不同厂家生产的纸（颜色、手感）也不一样。
随着包装行业的多元发展，包装纸板产品在人民生活中的作用越来越明显，对包装纸板的依赖性也越来越强。包装纸板的需求占据着造纸行业总体需求的约60%。包装纸板行业面对新周期下更高的环保标准、原料短缺及中美贸易战的不确定性等问题，通过自身产业结构优化，将使包装纸板行业的发展健康稳定。
为了解决原料问题，我国包装纸板行业也做了一些尝试。首先，在国废资源方面，通过向上下游的延伸，向产业链一体化方向发展，把废纸回收过程当作自身的原料车间进行运作、管理和经营。包装纸板企业转向废纸原料收购基地的建设和发展，将促进废纸回收行业的集中度提升。随着对垃圾分类的实施，将促进废纸回收利用率的提高。其次，我国包装纸板企业通过海外新产能布局的逐步实现，国废的统筹管理，将会使得行业资源的分配达到再平衡，促进包装纸板行业的平稳发展，终达到解决包装纸板行业的原料问题。
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