沙滩车是全地形车吗？沙滩车的起源是什么呢？沙滩车与全地形车有何区别？
沙滩车的起源
沙滩车的英文名称为ATV［All Terrain Vehicle］（中文意思就是“适合所有地形的交通工具”。良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服，堪称全能的行动工
沙滩车报价
沙滩车是全地形车吗？沙滩车的起源是什么呢？沙滩车与全地形车有何区别？
沙滩车的起源
沙滩车的英文名称为ATV［All Terrain Vehicle］（中文意思就是“适合所有地形的交通工具”。良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服，堪称全能的行动工具。
沙滩车是高尚运动，在国外和高尔夫球、马术统称为三大高尚运动。随着价格降低就开始普及开了。
沙滩车于1960年后期在美国市场销售，沙滩车是一种主要在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆，通常拥有简单轻量化开放式车身结构，扭力充足的引擎，与大尺码的越野胎。沙滩车早出现于1960年代的美国加州南部，一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后，在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品，但之后渐渐开始有以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车，或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外，由于机动性优异，沙滩车也经常被单位或军方利用，作为恶劣地形区域内的交通工具。如果仍然停不住车，应将车把转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。
一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位美国加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是着眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。由于在沙地上拥有非常高的机动性，一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的军方单位，也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具，例如美国队或美国边境巡逻队。比如在美国，很多玩车族都是将沙滩车放在皮卡车后面，运到了场所再卸下来玩。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆，广泛用于伊拉克战场和战场。
在2005年上映的电影就是驾驶一辆沙滩车到沙漠中执行任务。
而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场正由北美、欧洲、大洋洲延续至。
四轮摩托车选购安全头盔
四轮摩托车选购安全头盔头盔具有防风、挡雨、防虫、御寒等多种功能，但是重要的功能是保证人身安全。所以，选择头盔时一定要把头盔的安全性能作为考虑的重点。购买头盔时一般注意以下几点。
1、看头盔的安全标志
国产头盔要看是否有生产许可证和是否符合的安全标准。
进口的摩托车安全头盔都应有以下安全标志，日本产品为TIS，美国产品为SNE，欧洲产品为ECE。
2、头盔的强度
在选购头盔时，可以把头盔翻过来拿在手中，在头盔的前，后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形。如果头盔容易变形或发软，当事故发生时会使头部收到冲击而起不到良好的保护作用。
3、要试戴
试戴时，重点是感觉。一是其形状与大小是否合适，因为过紧会使头部有压迫感，甚至出现头晕而影响驾驶安全，太松了，头盔会晃动，脱落，稍微受到撞击，头盔就会离人而去，飞得老远。
理想的感觉就是整个头部和内衬接触上了而面颊到下颊贴得又比较紧。但能对耳部有压迫感。另外，对通风孔，帽带，护镜等也要进行检查。至于头盔的款式和色彩等，考虑个人的爱好与协调就可以了。
沙滩车ATV能上路（上牌照）吗？
理论上不行。因为在，暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，目录里面没有这个车种（参见《人民共和国机动车管理办法》），也不属于残疾人车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以不能和电动自行车那样钻空子上路。
在国外，有些明确规定沙滩车属于特种车，只能在场所使用，例如娱乐场所，赛场，农场，森林等场所，如果要上路就是。例如美国，所以很多美国的玩车族都是将沙滩车放在皮卡车后面的货斗上跑公路，到了场所再卸下来玩。另外有些明确规定了沙滩车可以上路，例如法国，但是车辆必须符合上路的相应条件，包括必须有转弯灯，后视镜，反光片，喇叭，达到要求的前照灯等。在飞坡时，当前轮通过坡顶制高点后，应该持续给油保持动力输出，并把稳方向，让ATV在飞跃瞬间得到后轮的持续动力输出，防止ATV飞起后出现“栽头”现象，实现车身平稳落地，并有利于迅速调整车体，持续比赛。
不过，通过一些方法和渠道仍然能让沙滩车上路。有朋友在本站购车之后，给沙滩车上了一个三轮车的牌照，也有朋友把沙滩车当成助力车。
但是，没一个地方的实际情况不一样，大
