汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内护理，洗车时应常吸尘。名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车
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汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内护理，洗车时应常吸尘。名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）
自卸车厢类别简析在我们的生活中，常见的还是公路运输自卸车，而专注于矿用运输的自卸车厢却与普通的公路运输车厢大有不同，早期的自卸车厢都是下足了材料，在运输一些煤块、矿石等坚固的石料会更加的，大多都是采用厚度较高、容积更大的方形车厢，直到后期才大量推广新式U型车厢。偏向于公路运输的货箱就得考虑到轻量化的问题，传统的U型车厢就逐渐被两极分化，发展到现在也只有一些专注城市渣土、矿山矿石运输的车辆在用，这里面就有讲究了，自卸车厢之所以分类，就得从它们的运营工况来分析。
不过方形车厢也有一个劣势，就是栏板与底板并不是一体式的，而是通过立柱来进行固定，如果平常装载量大，且货箱长度较长的话，栏板中间容易出现外扩的情况，这也是方形车厢的一大结构缺陷，不过许多重载车的卡友，都会在栏板中间加上钢索加固，通过葫芦调节的钢索可以紧紧的牵制住两侧栏板，并且这条钢索不受装卸货的限制。
车内在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照*或进行高温消菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5~6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。
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