高速电主轴轴承负荷过大发热原因由于轴承配合不合理
如果轴承台的尺寸偏大，或者轴承室的尺寸偏小时，当轴承热装后，就会减小轴承的径向游隙，使轴承转动困难，导致轴承发热，严重时引起轴承抱死；如果轴承台的尺寸偏小，则轴承内圈与轴配合转动时就会出现松动，出现内圈与滚动体一起转动，致使轴承内圈与轴发生严重磨损，发生轴承振动、发热故障。
车床电主轴轴承更换方法：安装车床电主轴轴承
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高速电主轴轴承负荷过大发热原因由于轴承配合不合理
如果轴承台的尺寸偏大，或者轴承室的尺寸偏小时，当轴承热装后，就会减小轴承的径向游隙，使轴承转动困难，导致轴承发热，严重时引起轴承抱死；如果轴承台的尺寸偏小，则轴承内圈与轴配合转动时就会出现松动，出现内圈与滚动体一起转动，致使轴承内圈与轴发生严重磨损，发生轴承振动、发热故障。
车床电主轴轴承更换方法：安装车床电主轴轴承
（1）将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。
（2）用清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。
（3）九对叠簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长叠簧的使用寿命。
（4）给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以应选锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。
（5）做好基本准备工作，主轴做好动平衡后，就可以安装主轴了。先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对叠形弹片，叠簧压块，装好压缩气缸，整个主轴就算装好了。在这里应该注意的一点事，如果轴承端盖高度和轴承深入高度不一致，可以通过轴承端盖来调整高度。同时要将下面的轴承端盖和上面的轴承压紧块都压紧。
工件轴轴承生锈的原因
1、环境因素
（1）空气湿度。空气中湿度的大小对轴承的锈蚀速度有很大的影响。在临界湿度下，金属锈蚀的速度很慢，一旦湿度超过临界湿度，金属锈蚀的速度会突然上升。钢铁的临界湿度在65％左右。由于轴承生产车间空气流动性差，加工过程中产生的热量加速磨削液、清洗液和防锈液中的水分蒸发到空气中，使车间内空气的湿度在65％以上，甚至达到80％，很容易使轴承零件产生锈蚀。
（2）温度。温度对锈蚀也有很大的影响。研究表明，当湿度高于临界湿度时，温度每升高10℃，锈蚀速度提高约两倍。温差变化较大时，轴承表面产生的凝露会加速锈蚀。在轴承加工过程中，由于昼夜温差或环境温差都会使轴承表面产生凝露现象，造成锈蚀。
（3）氧气。轴承在存放过程中氧气可以在水中溶解，氧的浓差腐蚀现象随时可见，不同部位的溶解度会有变化。轴承叠放时氧气在重叠面中部充气不足，水中浓度低，边缘氧气充足，水中浓度高，锈蚀常发生在重叠面的周围边缘部分。
（4）煤烟灰尘。煤烟中有大量的、二氧化碳等物质，这些物质会引起轴承零件锈蚀，空气中的灰尘落在产品上，改变了轴承表面的状态，降低了临界湿度，而且灰尘易吸潮，成为锈蚀的媒介，造成斑点锈。
（5）通风。夏季空气湿度大，厂房内使用的通风设备使空气中的大量潮气和腐蚀物质被吹到轴承零件表面，并由于通风引起产品的温度下降，造成“凝露”现象，引起轴承生锈。
保持架解决办法
1、谨慎选择
新保持架购买技巧时要求保持架材料导热性好、性好、摩擦系数小，有较小的密度，一定的强度和韧性的配合、较好的弹性和刚度．与滚动体相近的膨胀系数，以及良好的加工工艺性能。
2、正确安装
在安装保持架时首先把螺丝刀刀头磨出刃，顺着内圈和密封盖的缝隙插入，然后挑开密封盖，把旧保持架取出来，将准备好的原装保持架放进去，然后合上密封盖。
3、注意清洁
这里所指的清洁不仅是对保持架本身进行清洁，还要注意对轴承进行适当的保养，因为轴承在运转过程中难免会有一些灰尘杂质进入，这些异物影响的不仅是保持架是有一些其他零件，所以需要注意轴承的密封性，还要注意时常清理轴承
4、定期检查
从上面的内容可知，轴承的保持架损伤分为四个阶段，在损伤的前两个阶段时就需要注意保持架的情况了，这就要求我们要定期对工件轴轴承保持架进行检查，当出现还可以挽回的情况时可以及时的进行拯救，以此来延长使用寿命。
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