对于试验检测人员实行岗位责任制
试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评
道路工程检测方法
对于试验检测人员实行岗位责任制
试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技术功能全部覆盖，做到事事受控。FWD法：可靠，但成本较高，缺乏可靠统一的控制标准，施工过程质量难以控制，检测时加载条件与路基工作状况不一致。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。具体:
（1）试验检测工作室的主任岗位职责:工作室的主任主要是对试验检测工作进行全mian的负责，包括组织完成各项试验检测任务，确定检测的质量方针及质量目标，同时还要密切的掌握本国内外的发展趋势和现状，及时的根据施工需要提出新检测方案，对本室的各个检测人员要实现严格的纪律管理和业务素质管理。一项工程如果没有科学的试验资料，那么工程质量真实评价就无法作出，也得不到好的验收效果。
（2）试验检测人员岗位职责:对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任承包制，把各项任务落实到个人身上，建立谁检测谁负责的体制，促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作，确保检测数据的准确可靠。
道路工程检测方法
路桥检测注意什么？？？
1.检测过于粗略，将结构的重要病害忽略过去，给出的评定偏于良好，使结构存在安全隐患。例如，一座整体现浇式板桥在进行例行检测时发现板底多处钢筋外露锈蚀、混凝土剥落开裂，由于这类病害在旧桥中比较普遍，当时并未引起重视，仅按照常规方法对外露的钢筋进行除锈处理。在路基检测工作过程中，为保证路基检测工作能够得到比较理想的效果，必须要对路基检测工作加强重视。但在维修中将混凝土保护层凿掉后，发现全部钢筋均锈蚀。
2.钢筋锈蚀测试目前常用的方法是半电池电位法，该方法的准确性与使用条件有很大关系，大气相对湿度、水泥品种、水灰比、保护层厚度、氯离子含量、碳化深度等因素都会给测试结果带来影响。现场检测人员为了追求速度往往不认真用水（用家用洗涤液）将测区混凝土润湿，造成明显的误差。2、建立完善的工程体系完善有效的体系为公路工程施工试验检测的有序开展提供了保障，能够很大程度上提高检测的可靠性及其规律性。混凝土标号较高时保护层很难凿掉，有的检测人员将外露的钢筋头连接电极进行测试，但是不用万用表检查钢筋连接点是否与测区内钢筋连通，所以测试结果非常不可信。
3.桥梁荷载试验（包括静载试验和动载试验）是目前鉴定桥梁工作状况和承载能力的重要方法之一，试验结果直观、明确，但需要较高的技术能力、计算分析水平与精细的现场测试技术相互配合才能取得好的效果。
路桥检测
压实度检测是道路施工过程中对路基、路面各结构层的压实度进行检测的有效手段。实践过程中，灌砂法、环刀法、预埋加速计法、核子发射法、静态承受压力法等都是其重要的检测方式。探di雷达检测技术探di雷达主要是将高频电磁脉冲波(10-1000MHz或更高)由发射天线以宽频带短脉冲形式送入地下。其中环刀法和灌砂法的应用为普遍，一方面，其检测过程的耗时较短，充分满足当前工程建设周期较短的实践现状；另一方面，从检测结果来看，环刀法和灌砂法具有较高的准确性，其对于工程整体建设质量的把控具有较为明确的指导作用。需要注意的是，在检测中，这两种方式带有一定的路面破坏，因此应注重抽样检查和检测后路面修复要求的准确把控。
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