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叉车应如何保养
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减 户外搬运车电话 叉车应如何保养
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
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叉车的历史——从1900-2019(一、二)
二十世纪:技术革命
1903年,亨利·福特(Henry Ford)创立了一家汽车制造公司,并推出了T型车。福特并不是个大众汽车制造商(两年前奥尔兹比尔夫(Oldsmobil)推出),但福特成为了。在过去的25年中,福特售出了超过1500万辆汽车,在1930年代,几乎每个美庭都拥有自己的汽车。同年,当福特开始经营汽车业务时,莱特兄弟(Wright brothers)以及威尔伯和奥维尔制造了一种飞行的“重于空气的装置”。他们设法让他们的张志升空了12秒钟,并且飞行了37 m的距离,这标志着航空业的诞生。在20世纪初,美国在1840年由乔治·史蒂文森(George Stevenson)发明了蒸汽机车之后,铁路网络覆盖了美国。冒着浓烟的火车穿过的小居民区变成了大型工业区。若液位过低,极板会因为接触空气而受到不可逆的损坏,从而造成容量降低,使用寿命缩短,同时,还可能造成蓄电池过热。
技术不仅会影响货物运输设备。自19世纪末以来,一直使用手动推车和移动平台装载机。在二十世纪初,出现了具有机械控制的设备。在次中,由于严重缺乏劳动力,带有电动机和牵引电池的推车被广泛使用。并不是马上就将升降平台转移到了电力牵引系统上,这不仅可以运输货物,而且还可以进行升降操作。仅在次结束时,机械设备的设计者才看到堆叠相对于简单的水平移动货物的优势,这提高了仓库运营的生产率,此后便创造出了一种具有“高举升力”的平台卡车。每一个月充电一次,充满放置前需保证钥匙、急停等所有开关处于关闭状态,防止长时间放电导致电池亏电车辆无法正常使用。
第二次为叉车生产的发展提供了强大的动力,主要是在美国。这一事实的明确确认是美国在船上大量运输物资的过程中使用了叉车。在这里,叉车变得无可替代,因为军方需要非常迅速地卸载整个船队的货物。甚至在美国的舰船上也使用了叉车,以清理飞机起飞的甲板上的碎屑,并将其倾倒入海水中。叉车的生产急剧增加,使用繁重的体力劳动的时代已经一去不复返了。可以说,每月Clark大约有2000台叉车从Clark的生产线上下架(与之相比,战前只有50到75辆车)。第二次期间,Clark提供了90%的涉及美国军事经济的叉车。Yale和Hyser在当时也能够提高产量。在20世纪初,美国在1840年由乔治·史蒂文森(GeorgeStevenson)发明了蒸汽机车之后,铁路网络覆盖了美国。
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