泰格模具淬火——汽车模具激光表面硬化
激光淬火的主要特点是采用高能激光束作为高能热源，经过激光发生器产生激光和外光路传输和聚焦，形成能量密度很高的光束，实现金属基材表面的热处理工艺，其工艺性优于常规火焰表面淬火、中高频表面淬火等方法。具体表现在由于激光束具有能量容易控制，经过的激光束具有能量密度高、方向性好等特点。汽车模具激光表面硬化
激光淬火工艺基本特点包含：
汽车模具激光表面硬化
泰格模具淬火——汽车模具激光表面硬化
激光淬火的主要特点是采用高能激光束作为高能热源，经过激光发生器产生激光和外光路传输和聚焦，形成能量密度很高的光束，实现金属基材表面的热处理工艺，其工艺性优于常规火焰表面淬火、中高频表面淬火等方法。具体表现在由于激光束具有能量容易控制，经过的激光束具有能量密度高、方向性好等特点。汽车模具激光表面硬化
激光淬火工艺基本特点包含：
硬度高，即激光淬火硬度高于常规淬火硬度，比常规淬火工艺硬度高5-20%
硬化深度可控，硬化层有效厚度可控为0.2-1.0，单条硬化带宽度1.5-60mm, 多条搭接处理，可实现激光热处理
热影响区小，变形小，硬化层与基材结合处形成激光束对工件的热影响区，其范围很小，约0.3-1.0mm汽车模具激光表面硬化
激光热处理工作距离较大，即加工头距离工件表面的距离为100-300mm，工艺实施方便，可进行局部淬火工艺实施，工艺实施灵活、可控性强。汽车模具激光表面硬化
工业机器人确保激光束对构件的接近性
通过工业机器人来操作HLDL激光器的激光光源。一个附设的用于工件定位的回转-倾斜工作台几乎完全确保了激光束对构件表面的接近性。在需要时可用直线坐标轴对工业机器人进行补充。激光功率调控器Lompoe Pro确保了在工件表面上达到±10oK的好的温度稳定性。工件表面的温度采用照相机进行测定，用激光功率调控器进行处理。这就可以通过在淬火轨迹内分配温度值。由此满足了在高质量要求情况下对取得均匀淬硬成果所必需的基本条件。汽车模具激光表面硬化
像进给速度这样的一些其他工艺参数以及与几何位置相关的对工件的不同入射角，是根据许多淬火过程和相应的经验来确定和进行评价。镜系统（指激光器系统中折射镜和聚光镜等——译注）能够使激光束在构件内部范围以佳的投射角到达待淬火的表面。汽车模具激光表面硬化
激光淬火技术作为一种新型的热处理工艺，与传统表面淬火技术相比，具有加热速度快、所得组织细密、淬硬性高、不变形等特点，并且技术适用性广，不受感应器制作难度的限制。本文首先将对激光淬火工艺技术作一详细说明，其次对工厂生产的缸筒进行了局部激光表面淬火，提出了生产中存在的主要问题及一些改进措施。 汽车模具激光表面硬化
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