慧众变速箱维修——凯迪拉克自动波箱修理
变速箱的主要类型
现在汽车所使用的变速箱主要有以下五种类型：手动变速箱、AMT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和CVT变速箱。
手动变速箱
手动变速箱拆解图
顾名思义，就是得用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动档档位切换完全靠人来控制，所以非常听话，是人与车直
凯迪拉克自动波箱修理
慧众变速箱维修——凯迪拉克自动波箱修理
变速箱的主要类型
现在汽车所使用的变速箱主要有以下五种类型：手动变速箱、AMT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和CVT变速箱。
手动变速箱
手动变速箱拆解图
顾名思义，就是得用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动档档位切换完全靠人来控制，所以非常听话，是人与车直接的机械交流，没有电子元件的干涉。凯迪拉克自动波箱修理
CVT
无极变速箱，主要通过液压机构改变主动轮和从动轮的凹槽宽度从而改变传动比。由于没有固定的变速齿比，传动比连续可变，所以它的优点就是换挡平顺，舒适毫无顿挫感还超省油。而它的缺点就是制造和维修成本都比较高。凯迪拉克自动波箱修理
DCT
双离合变速箱，可以说是由两个手动变速箱组合在一起，再加入一套自动换挡机构，分为“干式”和“湿式”两种，主要是在于离合器部分和散热设计不同，以及是否能适应更大的动力输出需求。其优点是传动效率i高，省油，换挡速度快，操作简单。缺点就是制造成本高，变速箱容易过热，可靠性不太高。凯迪拉克自动波箱修理
凯迪拉克CT5顶配和低配对于普通的消费者区别并不是很大，但对于追求可玩性的来家来说，就是不同概念的两台车，凯迪拉克CT5上市当初，采用降维打击策略，加上极i致的运动属性，扬言挑战运动标i杆的宝马3系，但从市场的反馈来看，尽管凯迪拉克CT5已经打骨i折了，但依然表现一般，而真正能与奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级扳手腕的只有顶配铂金版车型。凯迪拉克自动波箱修理
顶配车型配备的是米其林的PS4S轮胎，提升高速过弯的稳定性和转向控制，而且还可以平衡舒适度和安全性，算是运动型家轿顶i级的轮胎之一。总的来说，顶配版的CT5是具灵i魂的，也是有竞争力的。凯迪拉克自动波箱修理
名爵6作为国产运动型轿车，凭借出色的外观造型、强劲的动力表现和超高的，俘获众多年轻消费者的芳心。如今第三代名爵6已上市，官i方指导价区间为9.38-13.98万元，相比其它竞品车型来说，这个价格非常厚道，而且终端市场也有5-6千的优惠，对于一些想入手运动型轿车的消费者，名爵6是一个不错的选择。 凯迪拉克自动波箱修理
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