随着社会的发展，现在的轿车有自助取还车去门店化，有的时候就是这样，对于一个在某一领域处于排名靠前的企业，通常情况下，企业都会躺着赚钱，轻易不会自己革自己的命，因为没有那个动力。为什么说租车很值得尊敬呢？在国内租车行业里是一定的老大哥，车队规模比老二到老二十的总和还要多，市场份额和订单量、用户量、利润创造能力上，皆如此。在自助取还车服务形态这个趋势上，在其他同行尚没有动作时，反而
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随着社会的发展，现在的轿车有自助取还车去门店化，有的时候就是这样，对于一个在某一领域处于排名靠前的企业，通常情况下，企业都会躺着赚钱，轻易不会自己革自己的命，因为没有那个动力。为什么说
租车很值得尊敬呢？在国内租车行业里是一定的老大哥，车队规模比老二到老二十的总和还要多，市场份额和订单量、用户量、利润创造能力上，皆如此。在自助取还车服务形态这个趋势上，在其他同行尚没有动作时，反而推进去门店化，自我进行颠覆，确实令人刮目相看。
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“现在有车的市民多了，所以往年很火的经济型轿车，今年没有那么多人问津了。”1月31日，一家
轿车租赁公司的老板告诉记者。记者了解到，以前，租车市场客户偏爱捷达、伊兰特、卡罗拉、轩逸等经济型轿车，但随着目前新车价格的不断走低，越来越多的人买车了。所以一些“常青树”车型，需求量明显下降，很多人到租车公司不问这几款车的价格，而是选择空间更大的商务车。和相对受到冷落的轿车相比，价格偏高的商务车预订火爆，别克GL8和本田商务车，甚至出现了“一车难求”的景象。
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