放眼现代的城市生活，处处都是膜结构车棚的影子，膜结构的生活已经在不知不觉中充满我们的生活。
一、膜结构车棚制造应在化工厂进行，应具有洁净、枯燥、防止阳光直射的环境条件，应具有膜
的制造设备和车间，室内工作温度保持在 5-30℃范围内，应防止热源对膜材的热辐射影响；
二、膜结构车棚制造应具有技术流程线、必要的裁剪、热合设备及测验设备。一起应
膜结构大门出入口
放眼现代的城市生活，处处都是膜结构车棚的影子，膜结构的生活已经在不知不觉中充满我们的生活。
一、膜结构车棚制造应在化工厂进行，应具有洁净、枯燥、防止阳光直射的环境条件，应具有膜
的制造设备和车间，室内工作温度保持在 5-30℃范围内，应防止热源对膜材的热辐射影响；
二、膜结构车棚制造应具有技术流程线、必要的裁剪、热合设备及测验设备。一起应具有经判定或
判定的膜结构裁剪规划软件；
三、制造膜结构车棚所运用的测验设备、东西、量具应按有关规定，经计量判定合格，量具应一次
标定；
四、膜结构车棚加工操作人员必须有经培训的上岗证，上岗证应清晰其岗位及技术请求；
五、膜结构车棚的制造分为膜的裁剪、衔接、配件的制造加工、包装、运送。制造应契合以下技术流程:
膜材查验，技术参数的断定，膜的裁剪，裁剪膜片的几许尺度的查验，膜片的衔接，衔接强度的查验，膜体
的几许外形的查验，衔接件定位固定，膜体的整理，膜体的包装，符号；
六、膜结构车棚的制造应编制技术规划文件，内容应包括:膜材查验，设备及量具查验，裁剪膜片的断定，
裁剪方法，张拉伸长量的预调整，制造质量标准、工序兼查验方法，包装及运送。
武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司
体系：
膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，以及各部分之间的连接节点等组成。
按支承分类：
膜结构按支承条件分类为:柔性支承结构体系、刚性支承结构体系、混合支承结构体系。
按结构分类：
膜结构按结构可分为:骨格式膜结构、张拉式膜结构、充气式膜结构。
特性
膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。
1、 轻质:张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组1织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
2、 透光性:透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。第二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。
通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感
安全性:按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地0震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。
由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其危险性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时，若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌，其危险性会更小。
膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破1坏的临界值。
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