b)将点火开关置于ON并在转到ON后的3秒之内，踩下制动踏板并保持住。说明：*将点火开关置于ON不起动发动机，踩下制动踏板并保持至完成3）和4）的操作。C）在1秒钟之内，按P-R-P的顺序移动变速杆。D）重复8次以上述操作O/DOFFE）确保O/DOFF灯闪烁。说明：*按P-R-P的顺序移动变速杆被认为是一个单独的操作，这个操作应该在1秒之内完成。O/DOFF*完成8次操作之后O/
变速箱维修点
b)将点火开关置于ON并在转到ON后的3秒之内，踩下制动踏板并保持住。说明：*将点火开关置于ON不起动发动机，踩下制动踏板并保持至完成3）和4）的操作。C）在1秒钟之内，按P-R-P的顺序移动变速杆。D）重复8次以上述操作O/DOFFE）确保O/DOFF灯闪烁。说明：*按P-R-P的顺序移动变速杆被认为是一个单独的操作，这个操作应该在1秒之内完成。O/DOFF*完成8次操作之后O/DOFF灯闪烁2。5秒钟，表示已经抹去记录值。O/DOFFF）确认O/DOFF灯闪烁之后，从DLC的终端E断开ECUT的连接。
重新启动发动机，将会完成维修读入自适应值程序。P档读入变速器挂P档，“维修读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查，然后将执行内部变速器测试准备功能，例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。D档读入一旦完成P档设置，故障诊断仪将指示驾驶员选择D档。一旦选择D档，变速器控制模块接合独立的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修读入自适应值”程序将得到相同的结果。重要注意事项：当“维修读入自适应值”程序完成时，需关闭点火开关至少10秒钟，否则将无法正常起动车辆。
给广大车主科普一下，变速箱油更换不或者说波箱清洗不到位会给变速箱带来什么影响。大家都知道，波箱在运作时，变速箱油是跟着变速箱在不断流动的。通过油泵进入液压阀中的主调节阀，又经过主调节阀进入液力变矩器，在进入液力变速器之前还会在液压阀体的锁止调压阀进行调节，接着从液力变矩器进入散热器，后通过回油管再次回到波箱内。可以说，波箱在运作时，变速箱油会经过波箱的所有“角落”。
手动模式下的超车技巧——自动挡的加速性能没有手动挡来的痛快，特别是在超车的时候。自动挡不会因为猛加油门就迅速提速车速，仍然是逐渐加挡。而A/MT则完全不同，加速超车时，切入手动模式，这时不需要刹车，直接把挡切入手动模式即可，猛踩油门车速就会迅速提升，响应的速度不必手动挡差。既然车主选择了手自一体变速箱，就要充分利用其性能，该享受自动挡带来的舒适时就用自动，该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。可别花了手自一体变速箱的钱，却没用出它的价值。
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