智能道闸拥有多个的功能智能道闸拥有多个的功能：
停车场道闸采用的摆杆离合式设计，遇到特发断电的情况能自动升杆；采用一体化机芯结构，大大减少了内部零件数量，减少了道闸运行的机械故障。压缩弹簧设计，能有效避免因弹簧拉断而引起的事故；应用多重防砸车技术，支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，有效确保车辆的通行安全；采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮和计算机控制等多种控制方式
ETC停车系统方案
智能道闸拥有多个的功能
智能道闸拥有多个的功能：
停车场道闸采用的摆杆离合式设计，遇到特发断电的情况能自动升杆；采用一体化机芯结构，大大减少了内部零件数量，减少了道闸运行的机械故障。压缩弹簧设计，能有效避免因弹簧拉断而引起的事故；应用多重防砸车技术，支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，有效确保车辆的通行安全；采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮和计算机控制等多种控制方式，并预留了RS485通讯、红绿灯控制、车队模块控制、等多种接口，是该行业的道闸控制机之一，为用户和管理者带来便捷安全的停车体验。
停车场管理系统行业参与“智慧城市”建设
在我国，停车场管理系统行业参与“智慧城市”建设已经有十几年了，可以说已经走出了“雾里看花，摸索前进”的阶段。从“数字城市”到“平安城市”再到如今的“智慧城市”，以“绿色、智能、安全”为主题的“智慧城市”建设正如火如荼地进行，迅速在大地遍地开花。各级争先恐后，打造智慧城市，完善公共交通网络，治理交通拥堵等突出问题，改善人居环境，使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。
无人收费机器人取代传统岗亭收费员
(1)以“无人收费机器人”取代传统岗亭收费员，将传统的本地收费升级为云端管理，实现停车场出入口无人化、支付电子化。
(2) 车辆达到停车场停车场入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
(3) 临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。
(4) 无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。
(5) ETC识别，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。交费更方便，无需人工支付，可自动完成交费过程，支付结算更安全；识别率高，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。
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