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郑州铁路道岔配件厂来电咨询「飞跃铁路道岔」

道岔铺设注意事项:道岔配件繁杂,安装时认真核对,对位安装。夹板螺栓及螺旋道钉必须先涂油后拧母。木岔枕钻道钉孔时,应将岔枕方正对位后,垫上垫板按先直股后曲股顺序钻孔。曲股必须用支距尺和道尺量好各部位支距和轨距后方可钻孔钉道。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整,并对计划表作相应修正。钢筋砼岔枕道钉硫磺锚固,所使用的材料、配比、操作工艺、技术要求,应按规范。 道岔
铁路道岔配件厂







道岔铺设注意事项:道岔配件繁杂,安装时认真核对,对位安装。夹板螺栓及螺旋道钉必须先涂油后拧母。木岔枕钻道钉孔时,应将岔枕方正对位后,垫上垫板按先直股后曲股顺序钻孔。曲股必须用支距尺和道尺量好各部位支距和轨距后方可钻孔钉道。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整,并对计划表作相应修正。钢筋砼岔枕道钉硫磺锚固,所使用的材料、配比、操作工艺、技术要求,应按规范。




道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm,坡度误差50米内不大于1/1000,高差不大于50mm。根据岔位地形及地面情况,确定预铺岔铺设平台位置,并搭设铺岔平台。




道岔铺设:铺轨。钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2根钢轨,应装在车中心线两侧的对称位置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。钢轨应采用相对式接头。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。





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