后期管理
a.带压开孔设备液压系统检修过程中，要严防系统外污染物及棉丝等杂质带入系统中。
b.所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁，防止将污染物带入液压系统。
c.液压泵、液压阀等元件在使用过程中会因磨损而产生金属微粒，橡胶密封件的磨损或破坏会产生橡胶颗粒，液压油的氧化会形成胶状沉淀物。因此，使用中的液压油应定期用
带压封堵技术服务
后期管理
a.带压开孔设备液压系统检修过程中，要严防系统外污染物及棉丝等杂质带入系统中。
b.所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁，防止将污染物带入液压系统。
c.液压泵、液压阀等元件在使用过程中会因磨损而产生金属微粒，橡胶密封件的磨损或破坏会产生橡胶颗粒，液压油的氧化会形成胶状沉淀物。因此，使用中的液压油应定期用过滤车进行过滤处理。
d.不能将几种不同性质的液压油混用，不能将新油倒入快要变质或已经变质的液压油中混用。
e.系统换油前，应将整个系统中的残油清除干净。
管道开孔的作用
带压管道开孔是指在管道不停输的基础上开孔，然后根据需要可以安装仪表和阀门等设备。因此来说需要采取合适的方法来完成工作，如此来提高产品的整后期使用效果，对此人们不能忽视方法的正确性。同时针对设备管道堵塞损坏甚至断裂严重影响介质输送的情况下，能够在损坏管段两侧完好的部位和段落带压开孔，在新开孔部位架设新管段使被输送介质暂时通过旁通支路输送并封堵损坏或是需要更换的管段，开孔后安装封堵器将不需用的管道或是损坏管道封堵。 当损坏的设备和管段更换或者检修完成后，再恢复原来的设备和管道输送介质。带压管道开孔可以用于更换损坏管段防止所输送介质的泄漏和管道运输的中断
在进行污水池堵漏的时候，需要我们注意的一个问题就是堵漏材料的选择，选择一种好的堵漏材料的话，那么，这将会起到事半功倍的效果的，一般来说如果事态是比较的紧急的话，没有一些针对性比较好的堵漏材料的话，那么，我觉得很好的工具就是木头了，因为木头的吸水性是非常的好的，所以，这是一种很好的可以用来堵漏的工具。管道开孔工程施工中，常常出现液压油温度升高而造成带压开孔施工暂行或开孔不成功。
如果漏水的时候身边有一些比较好的的堵漏材料的话，那么还是选择这样的一些的材料来堵漏的话效果会是更好的。
粘接堵漏风险控制措施
(1)针对介质特性选用堵漏胶种，对高毒类以上的介质禁止实施粘接堵漏方法。
(2)针对介质的温度和压力选用堵漏胶种，对管线、设备内正常运行时，介质的温度高于150℃或压力超过2000Pa的，不能实施粘接堵漏方法。
(3)作业人员要针对介质的特性穿好防护服。
(4)针对泄漏面积确定粘胶层面积，一般粘胶层面积是泄漏面积的5～10倍，封堵层粘胶要涂抹均匀，上一封堵层与下封堵层之间要平整，不得有间隙。
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