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1、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)从2015年9月29日开始执行出口前标准符合性验证计划。为此，从2005年开始，采用 PVOC这种装运前验证方法。列入 PVOC目录的产品必须在发出前取得符合性(CoC), CoC是肯尼亚强制性的海关清关单据，没有这个证书，货物在到
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1、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)从2015年9月29日开始执行出口前标准符合性验证计划。为此，从2005年开始，采用 PVOC这种装运前验证方法。列入 PVOC目录的产品必须在发出前取得符合性(CoC), CoC是肯尼亚强制性的海关清关单据，没有这个证书，货物在到达肯尼亚港口后就不能入境。
2、埃及
A、商检局在转运前实施监装检查；
B、不论是否法定要求商检，均需客户提供换证凭证或凭证、正式报检委托书、箱单、发i票、合同；
c.凭换货凭证(单)到商检局办理报关手续(法定商检的可以提前拿到报关单)，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行检验。(提前几天约见当地商检局)
d、商检局人员到达仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数检查，检查一票一票，并拍下一票，直至全部装完，再到商检局换单，再安排报关；
e、报关后大约5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证可在港办理清关工作；
f、所有向埃及出口的货物，其相应单据(产地证和发i票)必须到埃及驻华使i馆办理使i馆核证，盖章的单据和装运前检确认才能在埃及目的港进行清关，使i馆认可在报关后或出口数据确定后进行；
g、埃及使i馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检确认大概5个工作日，其它报关、商检可咨询当地官i方，市场人员在谈客户时一定要留出自己安全范围内的时间。
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制造网指出，在传统外贸时代，海运是国际物流的主要运输载体，海运占国际物流总量的70%以上。跨界物流时代，由于较低的运输成本，也将成为运输的主要载体。《制造网》数据显示，近几年来，中小出口企业增长，跨境物流呈现货物碎片化、高频化的特点，根据货物库存和订单状况不断调整，将成为跨境物流的主流。
根据《制造网》的消息，目前，我国外贸出口模式正在经历一个由传统外贸向跨境贸易的转型期，服务出口领域的国际物流也发生了巨大变化。以国外进口商为主体，以海外进口商指i定的海外货代为核i心的下游货物控制是传统外贸的特征。跨国界的时代，是出口企业主导的贸易模式，带来了以分片、高频补货为主的国际物流新趋势。
在“2021跨国采购和跨境供应链高峰论坛”上，复旦大学供应链协会副主i席、 Focus Technology高i级副总裁指出，国际物流市场的畸形化只是一个阶段性的现象，未来贸易、物流、经济的发展仍将按照市场规律继续推进。
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集装箱在物流运输中的应用离不开集装箱，它不同于传统运输，是一种新型的物流运输方式。集装箱运输是当前物流中常用的一种运输方式，其优势是什么？
集装箱船是将大件货物集合起来，方便大型运输机械进行装卸、搬运，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高i效的运输方式。
集装箱运输优势：
1、包装简单化，大大节省了包装费用。利用容器可以简化包装，有些甚至不进行包装，实现了杂货的无包装运输，大大节省了包装费用。
2、降低货损差价，提高货运质量。货柜为坚固箱体，途中无需拆箱拆装，装上铅封后无需拆箱，同时即使长途运输或多次搬运也不易损坏箱内货物。大型动输还能减少货损、受潮、污损等造成的货物损坏，从而产生巨大的社会效益。
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