进入冬季LNG用户需要注意车辆养护，今天针对LNG车辆使用特点分享一些知识，希望能给大家带来帮助。 液化（LiquefiedNaturalGas）,缩写为“LNG”是经过低温冷凝等一系列处理，在超低温（-163℃）液化，成为液化。主要成分为（CH4）和（C2H6）。被公认是地球上干净的能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性。其体积约为同量气态体积的1/625，液化的重量仅为同体积水的
撬装式LNG气化站厂
进入冬季LNG用户需要注意车辆养护，今天针对LNG车辆使用特点分享一些知识，希望能给大家带来帮助。 液化（LiquefiedNaturalGas）,缩写为“LNG”是经过低温冷凝等一系列处理，在超低温（-163℃）液化，成为液化。主要成分为（CH4）和（C2H6）。被公认是地球上干净的能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性。其体积约为同量气态体积的1/625，液化的重量仅为同体积水的45%左右。
LNG 加气站类型和模式
LNG 橇装加气站。LNG 橇装加气站采用集成橇装设计：储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置在橇基础上；气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上，成为一个独立的橇座设备，符合安全距离；加气机布置在单独的加气岛上，从而使整个加气站简洁。
加气站的电气控制系统和相关运行参数采用就地及控制室显示，并通过站的控制系统对生产过程进行监视和控制。主要进行监控的工艺参数类型包括：压力、液位、温度、流量、燃气泄漏。通过采用 PLC 系统控制完成加气、卸车、调压等操作。
LNG的计量方式与汽柴油相同，一种是以体积来计量，计量单位是立方米（汽柴油计量单位是升），一种是以质量来计量，计量单位是公斤（汽柴油计量单位是吨）。
为什么LNG加注时有时加得多有时加得少？
由于气源产地不同，LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别，加注量略有波动，不影响加气计量的准确性。LNG加气设备按照，定期由计量部门定期检定，确保计量的准确定。
LNG燃料使用特点
1：低温储存
LNG必须在-162℃低温储存，故要求钢瓶要有良好的保温性能，因此需要钢瓶为双层真空结构，为了保证钢瓶真空层长期处于真空状态，且具有更好的保温性能，要求在钢瓶内胆上缠绕保温材料，并增加吸附装置，吸附真空层中残留的空气。
2：储存压力较低
LNG储存压力为1.6MPa，CNG燃料的20MPa
（作者： 来源：）
