辛烷值测定
1、马达法辛烷值(MON) 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的抗爆性。
2、研究法辛烷值(RON) 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的抗爆性。对同一种,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,两者之间差值称敏感性或敏感度。
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辛烷值测定
1、马达法辛烷值(MON) 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的抗爆性。
2、研究法辛烷值(RON) 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的抗爆性。对同一种,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,两者之间差值称敏感性或敏感度。
辛烷值的测定方法
研究法车用中规定检测车用抗爆性的方法采用研究法辛烷值测试法(GB/T 5487-1995)和马达法辛烷值测试法(GB/T 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下,用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度,然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以采用内插法和压缩比法。提高汽油辛烷值方法添加乙醇(EtOH):酒精——加入量为10Vol%。
辛烷值标准燃料
辛烷值一般是区分不同等级的关键标准,车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如,70号车用即表明该辛烷值不70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用;当汽油混合气在汽缸内燃烧时,常因燃烧时产生的气体的膨胀跟活塞的运动不同步而发生爆震现象,既损害发动机,还降低发动机的动力,汽油的抗震程度用辛烷值表示。各地区牌号的标示方法并不统一,比如台湾的95无铅,表示其辛烷值为95,大陆的97号,表示其辛烷值为97,在一些其出售的的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值(如美国),另一些则根本不以数值标示(如德国)
经济性能辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用规格的首项。的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高的动力经济性能是有重要意义的。抗爆性能测定加有抗爆剂的的辛烷值,可估量抗爆剂的效果,找出适宜的抗爆剂加入量。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点,红外光谱法逐渐成为车用汽油辛烷值测定的主流技术。
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