UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
在越野界，有一种神物有着比汽车
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UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
在越野界，有一种神物有着比汽车更的穿越能力和更纯粹的外形，那就是UTV全地形车。
沙滩车英文名为UTV (Utility Terrain Vehicle)又称全域地形车。常见风景游乐区例如海滩，会有出租业者，利用这类交通工具，招揽客人搭乘，属于商业娱乐事业；但是，这种交通工具在却在美洲地区奔驰于农田牧场上的『铁马』，是非常普及的一种交通工具。
所谓的UTV，即 指Utility Terrain Vehicle，泛指各种地形均能行驶的机车。自由穿梭在蕞难走行的沙滩或泥泞地，凭借着宽大的四只OFF-ROAD越野低压车胎，加上四轮独立悬吊系统与四轮驱动，载人、载物，甚至野地救难，都非UTV车种不可，这种体积小巧，越野性能强，机动性高的四轮机车，在某些时后甚至比性能强悍的SUV四轮越野汽车更具机动性能！
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