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低温使油品自身收缩,特别是封闭容腔里的液压油收缩低温使油品黏度变大。黏度过高,液压泵的自吸能 力下降,液压系统压力损失增大,功率损失增大。一 般认为,当黏度≥l000mm2/s时,液压系统不能正常工 作,黏度≥2000mm2/s时,液压系统不能正常启动。低温使液压系统中的橡胶密封材料收缩、硬等。降低密封性能甚至导
天津长城液压油批发
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低温使油品自身收缩,特别是封闭容腔里的液压油收缩
低温使油品黏度变大。黏度过高,液压泵的自吸能 力下降,液压系统压力损失增大,功率损失增大。一 般认为,当黏度≥l000mm2/s时,液压系统不能正常工 作,黏度≥2000mm2/s时,液压系统不能正常启动。低温使液压系统中的橡胶密封材料收缩、硬等。降低密封性能甚至导致密封失效。低温使油品自身收缩,特别是封闭容腔里的液压油 收缩,使压力下降甚至产生负压。
对于一般的工程机械,在不同的环境条件下使用相应的液压油就较容易解决这个问题。但对于一些特殊场合,如航空航天、全天候工作的装备等,在较短的时间内,其工作环境发生较大的变化.就要求液压油具有较强的适应能力,在不同的环境条件下满足不同的使用要求。
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。

10号地面用航空液压油,适用于电力高压开关的液压系统及消防车、吊车等野外作业车辆、设备的液压系统。L-HFC 水一乙二醇难燃液压油(46、68)用于有明火,高温及需要防火的液压系统。压力可达20MPa。温度范围:-55°/60°合成酯型难燃液压油(46、68)用于要求抗燃,材料适应性强,安全无毒的液压系统。温度范围:-48°/90°液压支架乳化液或浓缩物(ME、MS),用于煤矿井下,配水使用。
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