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上饶公路桥梁塑料波纹管承诺守信「华东桥梁」

双壁波纹管原料的组成: PE双壁波纹管的原材料一般由聚乙烯、增强母料和颜料等组成。如果原材料潮湿,为了提高生产效率,可添加适当的消泡剂。 双壁波纹管对原材料性能的要求:如何生产出一根低成本,的波纹管,很大程度上取决于对原材料的选择和配方的搭配。 对聚乙烯(PE)性能的一般要求有熔体流动速率(MFR)、氧化诱导时间(OIT)和密度等。熔体流动速率的大小反映了分子量的大小,一般来
公路桥梁塑料波纹管

双壁波纹管原料的组成:

PE双壁波纹管的原材料一般由聚乙烯、增强母料和颜料等组成。如果原材料潮湿,为了提高生产效率,可添加适当的消泡剂。

双壁波纹管对原材料性能的要求:如何生产出一根低成本,的波纹管,很大程度上取决于对原材料的选择和配方的搭配。

对聚乙烯(PE)性能的一般要求有熔体流动速率(MFR)、氧化诱导时间(OIT)和密度等。熔体流动速率的大小反映了分子量的大小,一般来说,熔体流动速率大一点的材料有利于加工成型,并可提高生产效率。但也不能过大,过大对环刚度的影响较大,选用0.8-1.5g/10min(190℃,5kg)之间为宜。氧化诱导时间决定了氧化破坏的时间,对于要求使用50周年的波纹管来说,控制好原材料的氧化诱导时间是能否保证50年使用寿命的关键。GB/T19472.1-2004中明确规定,波纹管的原材料的氧化诱导时间应≥20min(200℃)。对中、高密度聚乙烯来说,可通过改变密度来调整其性能。因为我们知道密度相对低的聚乙烯可延长其脆性破坏的时间。

双壁波纹管功能母料的选择也很关键,目前尚无有关排水管道功能母料的,各厂家的产品的性能不尽一致。选用功能母料时应当充分考虑其分散性、偶联性和对聚乙烯改性的程度。










  预应力金属波纹管的检测目的是什么?

  采用测距轮控制的连续扫描采集方式,沿预应力波纹管侧方混凝土表面布置,探测深度25cm。预应力波纹管声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制,预应力金属波纹管采集站为,配备32通道频率20kHz的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长20cm

  1、穿钢绞线:将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入,当钢绞线穿入一定深度时遇阻,预应力金属波纹管无法穿越,用钢尺测量准确位置后用风镐在梁板顶面破孔,将管道堵塞物清除,然后继续穿越钢绞线,待钢绞线按设计数量布设完毕,开始张拉、补孔、压浆。

  2、扩孔破槽:沿张拉孔波纹管埋置方向一侧用风镐将混凝土破除,至埋置波纹管露出时停止,用钢钎将波纹管壁凿开,达到扩孔的目的。扩孔时注意不要将波纹管上的钢筋凿断,如凿断需重新焊接钢筋。

  3、穿钢绞线:将钢绞线按设计要求穿入。

  4、预应力金属波纹管:按设计要求进行钢绞线预应力张拉。

  5、混凝土补槽:用钢带将波纹管壁护住,浇筑50号混凝土将所破孔槽补起。在混凝土浇筑初凝后,前后拉动钢绞线,预防再次堵孔。








 桥梁预应力波纹管应具备如下要求:

  1。具有一定的强度,能足以保持其形状,并抵抗施工中的破坏、穿透或变形;

  2。具有足够的柔性,以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要;

  3。具有一定抗磨性,以防止孔道在传索、张拉时,预应力筋将成孔破坏。

  4。波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2。5倍

  5。具有一定密封性,要保证波纹管和锚具,波纹管和波纹管之间的密封连接








桥梁预应力波纹管都有那些使用?

  造成这种堵孔的原因主要有:

  (1)质量不好,密封性能差,在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;

  (2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件,特别在波纹管固定不牢或固间距太大的情况下,桥梁预应力波纹管当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物,碰破后则进浆;

  (3)在钢筋骨架的焊接过程中,焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;

  (4)灌注混凝土过程中,塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

  3穿束堵孔

  穿束之前用通孔器检查孔道时,孔道是畅通的,但穿束时却不能通过,“开刀”检查时发现,该处预应力波纹管卷成一团,原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管,夹持其向穿束方向连续扯动,造成预应力金属波纹管自堵。





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