8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。停车场系统建设布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地
智能停车场投资
8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。停车场系统建设布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
城市智慧停车场建设需求目标：通过智慧停车管理系统的建设，在满足实时监控各智能停车位的前提下，系统性的协调静态交通和动态交通，有效缓解停车困难和交通拥堵，大限度的提升智能停车泊位的使用率，既要满足群众停车需求，也要使该系统的商业价值得到充分体现。智慧停车管理系统一方面面向管理者提供监管所需的实时停车信息；另一方面面向驾车者提供服务，以多级信息发布屏为载体，以云计算技术、无线通信技术等为技术支撑，提供停车场路线的车位路线引导、空车位查询、空车位预定等服务，有效指引驾驶员停车。该系统需具有一定的兼容性和可扩充性。
该城市立体停车场建设项目可行性研究报告对项目所涉及的主要问题，例如：城市立体停车场建设项目资源条件、城市立体停车场建设项目原辅材料、城市立体停车场建设项目燃料和动力的供应、城市立体停车场建设项目交通运输条件、城市立体停车场建设项目建设规模、城市立体停车场建设项目投资规模、城市立体停车场建设项目产工艺和设备选型、城市立体停车场建设项目产品类别、城市立体停车场建设项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该城市立体停车场建设项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
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