充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管
充氮机生产厂家
充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管是否老化。
充氮小车必须有专人操作，无关人员不得参与，避免意外。对充氮小车使用情况及零部件的更换做好记录，以便以后的保养维修。
操作人员必须先阅读说明书熟悉设备后再操作。
设备保养维修时必须切断电源。
出厂配带的进出气管与充氮车接口完全匹配，不要更改。
充氮小车的故障原因解决办法
故障原因解决办法：
1、氮气增压很慢或压力上不去单向阀内有异物，卡住阀芯打开清理单向阀密封件损坏更换新的单向阀密封件。
2、增压缸密封件损坏更换新的密封件。
3、充氮车不工作出气压力达到上限更换蓄能器或停止。
4、工作充氮车不工作蜂鸣器报警进气压力下限更换氮气瓶电机噪音大
5、压力上不去进气压力低更换氮气瓶提高压力驱动压力
上不去液压油位太低添加液压油电机转向错误调整电机转向（顺时针）
充氮小车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力，液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动（同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动）。增压腔活塞上下往复运动，在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压（达到用户设定的压力），然后充到蓄能器（或高压液压容器内）。
充氮小车系统原理图
该充氮小车进出气口均设置数显压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（为25Mpa），当出气压力达到设定压力时，充氮小车自动停机。进气压力降至1.5Mpa（出厂时设定），充氮小车也自动停机。
简单说就是进气压力可控，出气压力可调，而且操作方便，大大提高的工作效率。
四、技术参数：
1、输出压力：≤25Mpa
2、进气压力：≥1.5Mpa
3、系统额定流量：520L/min(表态）
4、系统额定功率：3KW
5、液压站油箱：40L
6、接入电源：三相四线（带有零线） 380V 50 Hz
7、重量：净重140Kg
氮气的来源、低成本是空气，空气中的主要成分是氧气和氮气。它们各占约22％与78％。当然还有二氧化碳、水蒸汽及少量的惰性气体。因此，制氮机实质就是“空分”设备，只要把氧气与氮气分开则可。
制氮机应根据其氮气的纯度高低去选择，如纯度要求不高可选用分子筛制氮机，如纯度要求高，则选用冷冻法制氧机。
冷冻法制氮机是利用氧气和氮气的沸点不同（氧气沸点为-183℃，氮气沸点为-196℃），首先把空气预冷、净化(去除空气中的少量水分、二氧化碳、、碳氢化合物等气体和灰尘等杂质)，然后进行压缩、冷却，使之成为液态空气。然后，利用氧和氮的沸点的不同，在精馏塔中把液态空气多次蒸发和冷凝，将氧气和氮气分离开来，得到纯氧(可以达到99．6％的纯度)和纯氮(可以达到99．9％的纯度)。如果增加一些附加装置，还可以提取出、、氦、、氙等在空气中含量的稀有惰性气体。由空气分离装置产出的氧气，经过压缩机的压缩，将压缩氮气装入高压钢瓶贮存。使用这种方法生产氮气，虽然需要大型的成套设备和严格的安全操作技术，但是产量高，每小时可以产出数干、万立方米的氧气，与氮气，而且所耗用的原料仅仅是不用买、不用运、不用仓库储存的空气，所以从1903年研制出台深冷空分制氮(氧)机以来，这种制氧方法一直得到的应用。
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