桩孔倾斜及桩顶位移偏差大
①现象: 桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。
②原因分析a、桩位放得不准, 偏差过大, 施工中桩位标志丢失或挤压偏离, 施工人员随意定位, 造成桩位错位较大。
b、挖孔过程中, 施工人员未认真吊线进行挖孔, 挖孔直径控制不严。
c、扩底未按要求找中, 造成偏差过大。
d、开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。
水磨钻施工价格
桩孔倾斜及桩顶位移偏差大
①现象: 桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。
②原因分析a、桩位放得不准, 偏差过大, 施工中桩位标志丢失或挤压偏离, 施工人员随意定位, 造成桩位错位较大。
b、挖孔过程中, 施工人员未认真吊线进行挖孔, 挖孔直径控制不严。
c、扩底未按要求找中, 造成偏差过大。
d、开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。
e、发现桩孔偏斜度超过规定, 纠偏不及时、不认真 , 特别是支模时未吊中。
4、吊放钢筋笼与浇筑混凝土不当
①现象: 成孔后, 吊放钢筋笼不顺利, 标高有误, 混凝土灌量密实度差, 保护层不均。
② 原因分析a、桩孔有垂直偏差局部超偏, 挖孔护壁不规格。
b、钢筋笼局部变形过大, 吊放过快、过猛, 撞孔、刮孔, 造成回落土增多。
c、混凝土搅拌不均匀, 坍落度忽大忽小, 配合比不当, 运输时间过长, 出现初凝或离析现象。
d、末按操作规程要求浇筑, 浇筑不连续, 晾孔时间过长, 出现塌孔, 造成夹泥出现。
e、渗水量过大, 未采取措施, 影响混凝土浇筑质量。
浅谈人工挖孔桩的概述
人工挖孔桩，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，*细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。人工挖孔灌注桩是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注混凝土而成的桩。
人工挖孔桩灌注桩的施工
1．开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。
2．节井圈护壁应符合下列规定：
1.井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20㎜；
2.井圈顶面应比场地高出150—200㎜，壁厚比下面井壁厚度增加100—150㎜。
3．修筑井圈护壁应遵守下列规定：
1.护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；
2.上下节护壁的搭接长度不得小于50㎜；
3.每节护壁均应在当日连续施工完毕；
关于人工挖孔桩的相关设备
有关于人工挖孔桩的相关设备参考如下：
人工挖孔桩
一、混凝土或钢筋混凝土的拆除
a 、新浇超灌混凝土部位的拆除，如桩承台、桥墩等；
b 、旧桥梁、桥墩、公路、堤坝、涵洞、泵站等混凝土设施的改造或拆除；
c 、大型设备混凝土基础及混泥土桩，柱，台，座等的拆除；
d 、高速公路、隧道、地铁、机场、电厂、油库等及其周边的混凝二构筑物的改造或拆除；
二、石方的破碎开挖、掘进．
a 、建筑物地基、桩基岩石的破碎开挖及深井工程施工；
b 、公路拓宽改造工程中岩石基础的破碎开挖；
c 、护坡形成、边坡治理工程中的岩石破碎；
d 、市政工程中燃气管，水管，电缆等地下管网铺设工程岩石开挖；
三、石材的切割 a 、花岗石、大理石、汉白玉等经济类石材荒料的开采和切割，成材率提高 2 一 3 倍；
四、工程爆破一 a 、控制爆破的预裂施工；
b 、 爆破后的二次破碎；
五、代替锚固材料进行隧道、涵洞施工；其它不适宜爆破环境条件下的各种混凝土构筑物、炉窑耐火材料等脆性物体的拆除及岩石破碎工程。
（作者： 来源：）
