金属材料在运输过程中需要尤为小心金属材料有着密度极高的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。1、金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。2、金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。3、在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还
仓储货运价格
金属材料在运输过程中需要尤为小心
金属材料有着密度极高的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。
1、金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。
2、金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。
3、在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还需尽可能的避免急刹车。否则，驾驶室有被金属材料击穿的危险。
运输多为大批量、远距离的物品
运输对象的差异。运输多为大批量、远距离的物品，并且途中兼有储存的功能;而配送包括拣选、加工、包装、组配、运输等多个环节，通常是小批量、多种类的产品运送。
也就是说配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。
实现方式的不同，运输更多是把一批物品从一个地方转移动另一个地方的过程，而配送更多讲的是服务，要把货物保质、保量、按时送到用户手中的同时还要有额外的服务。
价格的差异：运输是大批量物品的空间转移，整体价格要高，而配送则是小批量甚至单间物品的配送外加一些客户要求的服务内容，整体价格要低。
从其附属功能方面讲,配送所附属的功能较多
从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
从管理重点方面讲，配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率优先。
从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
运用领域的不同：运输更多用于工业领域，而配送则更多是用于普通消费者的个人领域。
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