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深沟球轴承钢材的分类
深沟球轴承钢材的分类
一。高碳铬轴承钢
高碳铬轴承钢是含铬1.30~1.65%的高碳合金钢。其特点是:热处理后的组织比较均匀稳定,硬度高且均匀,性好,接触疲劳强度高,具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。球化退火后,其切削性能好,价格相对便宜。这种钢可以满足轴承在正常运行条件下运行的要求
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深沟球轴承钢材的分类
深沟球轴承钢材的分类
一。高碳铬轴承钢
高碳铬轴承钢是含铬1.30~1.65%的高碳合金钢。其特点是:热处理后的组织比较均匀稳定,硬度高且均匀,性好,接触疲劳强度高,具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。球化退火后,其切削性能好,价格相对便宜。这种钢可以满足轴承在正常运行条件下运行的要求。
二。渗碳轴承钢
用于制造轴承零件的渗碳钢主要是低碳钢和低碳合金结构钢。用这种钢制造的轴承零件,经过渗碳、淬火、回火等热处理工艺后,表面硬度高(硬度≥HRC60),有一定的性,抗接触疲劳性能高。零件具有良好的韧性、一定的强度和硬度。渗碳轴承钢特别适用于制造在冲击载荷条件下工作的轴承和更大尺寸的轴承。
三。耐腐蚀轴承钢
耐腐蚀轴承钢又称不锈钢,在腐蚀性介质中工作时不易氧化。
如何提高发动机主轴承的可靠性呢
如何提高发动机主轴承的可靠性呢?
1、提高加工精度。提高轴承各元件的加工精度,不应4级精度,正确选用合理的游隙与装配时的配合值。装配时要按特殊的技术条件所规定的内容检查轴承,例如外观检查,检查是否有超出规定的表面缺陷与锈蚀,复查配合处的尺寸与原始游隙等。
2、轴承环与轴线偏斜量不能大。对于长寿命的轴承要有高的可靠性时,在工作条件下轴承环与轴线偏斜量不能超出允许的标准(寿命大于1000h的轴承,偏斜量不得超过0.5′)。
3、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的可靠性。
4、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面要镀银。
5、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场,内外环间的温差不大于5
℃,可以提高轴承的可靠性。
轴承载荷大小通常是选择轴承尺寸的决定因素
选型过程中必须要考虑轴承载荷
载荷大小载荷大小通常是选择轴承尺寸的决定因素。滚子轴承比具有相同外形尺寸的球轴承承载能力大。通常球轴承适用于轻或中载荷、滚子轴承适用于承受重载荷。
载荷方式纯径向载荷可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承。纯轴向载荷可选用推力球轴承、推力圆柱滚子轴承。有径向载荷又有轴向载荷(联合载荷)时,一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。若径向载荷较大而轴向载荷较小时,轴承人微信!可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。如同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况,可选用调心球轴承、调心滚子轴承。若轴向载荷较大而径向载荷较小时可选用推力角接触球轴承,四点接触球轴承如还要求调心性能,可选用推力调心滚子轴承。
减少不锈钢轴承磨损程度的方法
减少不锈钢轴承磨损程度的方法
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