阀门被腐蚀类型包括：
晶间腐蚀
晶间腐蚀发生的原因有多种。结果几乎是沿着金属晶粒边界相同，机械性质的破坏。如果没有适当的热处理或接触致敏800–1500°华氏温度的奥氏体不锈钢的晶间腐蚀是受许多腐蚀剂（427–816°C）。这种情况可通过预退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不锈钢（c-0.03 max）或稳定型铌或钛。
法兰罐底阀
阀门被腐蚀类型包括：
晶间腐蚀
晶间腐蚀发生的原因有多种。结果几乎是沿着金属晶粒边界相同，机械性质的破坏。如果没有适当的热处理或接触致敏800–1500°华氏温度的奥氏体不锈钢的晶间腐蚀是受许多腐蚀剂（427–816°C）。这种情况可通过预退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不锈钢（c-0.03 max）或稳定型铌或钛。
不锈钢气动球阀的维修步骤。
1、先将不锈钢气动球阀的前后压力卸除，然后开始对阀门进行拆卸分解。
2、在拆卸过程中，对于密封性的零部件需要进行保护，尤其是非金属零部件，使用专门工具拆卸和装配。
3、分解下的零部件，若是单个零件，就浸洗方式清洗，其他零件用干净的浸有清洁剂的绸布擦洗，将附着在上面所有的油脂、污垢等擦干净。
4、选用的清洁剂要与球阀内的零部件及工作介质相容。
5、清洗非金属零件，浸泡的时间不宜过长。
6、清洗后的零件要等清洗剂挥发干净后再装配，但不能放置过长时间，以免再次沾上灰尘等。
7、若更换了新的零件，需要对新零件清洗干净后装配。
8、装配不锈钢气动球阀时，螺丝要左右对称，逐步均匀的拧紧。
9、选择使用的润滑脂时，要与阀门零件和介质相容。
10、重新装配时，不允许有杂质等污染。
每个行业的产品根据使用功能、材质都会对产品进行分类，阀门行业也是如此。今日小编主要阐述的是球阀是怎样进行分类的。球阀分有：浮动球球阀、固定球球阀、轨道球阀、V型球阀、三通球阀、不锈钢球阀、铸钢球阀、锻钢球阀、卸灰球阀、抗硫球阀、气动球阀、电动球阀、卡套球阀、焊接球阀。
按壳体/主体材料分类，球阀可分为：
1. 金属材料阀门：如碳钢阀门、合金钢阀门、不锈钢阀门、铸铁阀门、钛合金阀门、蒙乃尔阀门、铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门等。
2. 金属阀体衬里阀门：如衬胶阀门、衬氟阀门、衬铅阀门、衬塑阀门、衬搪瓷阀门。
3. 非金属材料阀门：如陶瓷阀门、玻璃阀门、塑料阀门。
球阀缺点：
①因为球阀主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯，它对几乎所有的化学物质都有是惰性的，且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。但聚四氟乙烯的物理特性，包括较高的膨胀系数，对冷流的敏感性和不良的热传导性，要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。所以，当密封材料变硬时，密封的可靠性就受到破坏。而且，聚四氟乙烯的耐温等级较低，只能在小于180℃情况下使用。超过此温度，密封材料就会老化。而考虑长期使用的情况下，一般只会在120℃不使用。
②它的调节性能相对于截止阀要差一些，尤其是气动阀（或电动阀）。
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