充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管
氮气加压充氮机厂家
充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管是否老化。
充氮小车必须有专人操作，无关人员不得参与，避免意外。对充氮小车使用情况及零部件的更换做好记录，以便以后的保养维修。
操作人员必须先阅读说明书熟悉设备后再操作。
设备保养维修时必须切断电源。
出厂配带的进出气管与充氮车接口完全匹配，不要更改。
技术参数：
1、输出压力：≤35Mpa
2、进气压力：≥3Mpa
3、系统额定流量：670L/min(表态）
4、系统额定功率：5.5KW
5、液压站油箱：40L
6、接入电源：380V 50 Hz
7、重量：净重160Kg
五、操作与使用：
5.1、检查：打开设备的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否。使用设备前应检查机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动。然后加注32#或46#抗磨液压油，油位达到液位视窗的2/3处，接好电源线，并确认电机的旋转方向是否与标志一直（顺时针方向旋转）。
5.2、试机：打开设备总开关，用户根据需要的压力要求，设置出气压力表的相应的数值（设置出气上限）（参考5.5条款的步骤进行设置）。进气压力下限调到0Mpa以下。，电磁换向阀两端的红色指示灯开始交替亮（这时增压缸开始工作了）。空载运行3--5分钟，看液压系统有无异常（试机时不用接气体）。
二、PSA制氮工作原理 变压吸附制氮机是以碳分子筛为吸附剂，利用加压吸附，解吸的原理从空气中吸附和释放氧气，从而分离出氮气的自动化设备。
碳分子筛是一种以煤为主要原料，经过研磨、氧化、成型、碳化并经过特殊的孔型处理工艺加工而成的，表面和内部布满微孔的柱形颗粒状吸附剂，呈黑色
碳分子筛的孔径分布特性使其能够实现O2、N2的动力学分离。这样的孔径分布可使不同的气体以不同的速率扩散至分子筛的微孔之中，而不会排斥混合气（空气）中的任何一种气体。
碳分子筛对O2、N2的分离作用是基于这两种气体的动力学直径的微小差别，O2分子的动力学直径较小，因而在碳分子筛的微孔中有较快的扩散速率，N2分子的动力学直径较大，因而扩散速率较慢。压缩空气中的水和CO2的扩散同氧相差不大，而扩散较慢。终从吸附塔富集出来的是N2和Ar的混合气。
吸附压力的增加，可使O2、N2的吸附量同时增大，且O2的吸附量增加幅度要大一些。变压吸附周期短，O2、N2的吸附量远没有达到平衡（值），所以O2、N2扩散速率的差别使O2的吸附量在短时间内大大超过N2的吸附量。
变压吸附制氮正是利用碳分子筛的选择吸附特性，采用加压吸附，减压解吸的循环周期，使压缩空气交替进入吸附塔（也可以单塔完成）来实现空气分离，从而连续产出高纯度的产品氮气。
分子筛制氧法（吸附法）：氧气进入吸附器内，当吸附器内氧气达到一定量（压力达到一定程度）时，即可打开出氧阀门放出氧气。经过一段时间，分子筛吸附的氮逐渐增多，吸附能力减弱，产出的氧气纯度下降，需要用真空泵抽出吸附在分子筛上面的氮，然后重复上述过程。这种制取氧的方法亦称吸附法。近，利用吸附法制氧的小型制氧机已经开发出来，便于家庭使用，当然这也是制氮设备。
它是利用氮分子大于氧分子的特性，使用的分子筛把空气中的氧离分出来。首先，用压缩机迫使干燥的空气通过分子筛进入抽成真空的吸附器中，空气中的氮分子即被分子筛所吸空分制氧系统包括空压机系统、空冷系统、水冷系统、分子筛纯化系统、增压膨胀机系统、精馏塔系统、加压气化系统、氧气系统、氧压机系统、调压站系统空分制氧系统中精馏塔分离氮气与氧气的原理简介：精馏塔是一种采用精馏的方法，使各组份分离。从而得到高纯度组份的设备。
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