螺杆式制冷机：结构简单、易损件少、使用寿命长、单级压缩比高，在大中型制冷量范围内有取代活塞式的趋势。制冷机容量应该与库房的热负荷相匹配。这点可以通过合理的配机和利用能量调节装置等方法达到。当然，主要是要有比较好的冷库安装节能措施。如果库房的热负荷不变，而压缩机的容量大时，就会使系统蒸发温度降低，或使压缩机倒霉，这是很不好调整的制冷系统，制冷装置稳定性也差。反之，如果制冷机容
螺杆式制冷机组
螺杆式制冷机：结构简单、易损件少、使用寿命长、单级压缩比高，在大中型制冷量范围内有取代活塞式的趋势。制冷机容量应该与库房的热负荷相匹配。这点可以通过合理的配机和利用能量调节装置等方法达到。当然，主要是要有比较好的冷库安装节能措施。如果库房的热负荷不变，而压缩机的容量大时，就会使系统蒸发温度降低，或使压缩机倒霉，这是很不好调整的制冷系统，制冷装置稳定性也差。反之，如果制冷机容量减小时，由于机器未能及时吸回蒸发器内形成的制冷剂气体，又会使蒸发器温度升高、库房降温困难。武汉鑫江车冷机系统成套设备有限公司制冷剂，质量好，制冷快，欢迎咨询
影响制冷机腐蚀的主要因素有：（1）温度：腐蚀是一种化学反应，温度每提升 10℃，腐蚀速度约增加1~3倍，但也有例外；（2）ph值：一般ph值越小，金属的腐蚀越大；（3）流速：多数情况下流速越大，腐蚀也越大。可采用高分子复合材料对制冷机管板进行防腐保护，其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能，材料为固体，没有可挥发性物质，在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩，特别是材料良好的隔离双金属腐蚀和出色的耐冲刷性能。
单级螺杆式制冷压缩机系统中增设经济器后,可使制冷量、制冷系统均有较大幅度的提高。结合各个厂的特点，两台螺杆压缩机合用一台经济器,其功能有以下三方面:①穿堂与汽车站台内的3台空气冷却器的回气进入该经济器。②冻物冷藏间、变温间内的空气冷却器在融霜时,排液人经济器,这样可节省一台融霜排液桶。③高压液态制冷剂的再冷却。
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