3、线缆老化：当线束使用时间过长时就会自然氧化；或者该线束表面的绝缘条由于时间问题破损也会导致故障；也有可能是该线束变形或者接触不良导致出现不同问题。4、质量不过关：因为线束市场大应用广泛，所以导致市场上的线束加工厂家有很多，市场上的线束质量也有好有坏，所以大家在选购的时候要注意。汽车线束厂家1、电气图的作用：阐述电的工作原理，描述产品的构成和功能，提供装接和使用信息的重要工具和手
整车线束厂
3、线缆老化：当线束使用时间过长时就会自然氧化；或者该线束表面的绝缘条由于时间问题破损也会导致故障；也有可能是该线束变形或者接触不良导致出现不同问题。4、质量不过关：因为线束市场大应用广泛，所以导致市场上的线束加工厂家有很多，市场上的线束质量也有好有坏，所以大家在选购的时候要注意。汽车线束厂家1、电气图的作用：阐述电的工作原理，描述产品的构成和功能，提供装接和使用信息的重要工具和手段。
增加线束滤波:对较长的线束,为减小传导和辐扰
增加线束滤波：对较长的线束，为减小传导和辐扰，应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。合理规划线束：线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，减小线束间的感应干扰和辐扰。改进设备的接地：良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
减小线束接收干扰的面积：线束应设计成小长度、小阻抗和小环路面积，采用双绞线等回路面积小的供电方式。增大设备到干扰源的距离：在干扰设备布置不变的情况下，改造敏感部件的安装位置，增大到干扰源的距离。此外，汽车系统所受到电磁干扰还有来自车外及车体电磁干扰，车外干扰即汽车行驶中经历各种外部电磁环境时所受的干扰，而车体静电干扰与汽车和外部环境都有关。这两种电磁干扰在日常汽车运行中也多有发生，值得关注。
接线端子和连接端子的作用
接线端子的分类可分为：一般端子：供一个回路的两端导线连接用，是用得 多的端子；连接端子：通过绝缘座上部的中间缺口，用导电片把两个端子连在一起，使各种回路并头或分头；试验端子：用于接入电流互感器的回路中，可不必松动原来的接线，就能接入试验仪表，保证电流互感器的二次侧在工作过程中不会开路；连接型试验端子：它同时具有试验端子和连接端子的作用；
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