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ICC菲律宾证书：
2007年8月17日，菲律宾 ICC认证由菲律宾贸易工业部产品标准局(BPS)发布了2007系列第号部颁发政令，这是菲律宾强制性音频、视频和类似电器标准。
ICC系统适合进口货物。如果进口的产品属于菲律宾强制性标准(PNS)覆盖范围，则进口货物经菲律
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ICC菲律宾证书：
2007年8月17日，菲律宾 ICC认证由菲律宾贸易工业部产品标准局(BPS)发布了2007系列第号部颁发政令，这是菲律宾强制性音频、视频和类似电器标准。
ICC系统适合进口货物。如果进口的产品属于菲律宾强制性标准(PNS)覆盖范围，则进口货物经菲律宾产品标准局(BPS)评价达到相应的菲律宾标准或国际公认的国外标准后， BPS将向该产品的进口商颁发 ICC许可证，允许其使用 ICC标志。对进口商品要进行抽样检验。
另外，菲律宾海事局还进行市场随机抽样检查，确保进口产品符合相应的 PS标准。
适合的产品范围：
在使用过程中，对影响菲律宾物流专线健康、生命安全和对环境产生不利影响的85个系列产品进行强制认证。主要产品有：电气设备/产品，家用电器，建材，安全火柴，灭火器，汽车，油品，气雾剂等。
验证周期：
根据菲律宾物流专线 ICC认证周期，根据实际资料准备情况，如申请资料，厂家或外贸商出口的产品有合格的检验报告，认证周期大概需要15个工作日左右。如果没有检验报告，那么周期肯定会相应增加，在上述周期加上产品的测试周期，一般的测试时间在15-20天以上，根据不同的产品测试周期也不一样，所以对应需要进行出口菲律宾的厂家和外贸商，需要提前确认好出货时间，以免造成不必要的经济损失！
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推动菲律宾物流外包市场的三个因素：
1、电子产品需求增长；2、电子商务的发展；3、物流外包服务的成本优势。
以下我们将逐一分析。
电子产品需求增长：
在菲律宾，由于消费者和电子产业对电子产品需求的增加，菲律宾物流市场对电子产品的需求日益旺盛。
在菲律宾，电子制造商则看到中低收入者对平板电脑和智能手机等低端商品的需求量很大，而国际厂商则试图通过信i用卡支持、灵活的支付方式、送货上门等增值服务提升和收入。
所以，随着制造商转向宿务岛、达沃等发达城市，中低收入人群对低i价产品的需求上升，电子产品的运输需求将会上升。
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到付预付之分：
即 FOB价，即您只需支付国内费用，其余费用由客人负担，通常由客人指i定船务公司。
预付款，即 CNF或 CIF价格，您必须支付全部运费并自行指i定船运公司。一般来说 FOB是到付款的，但也有少数情况是客人在付款后再向我们付款。只有少数的案例。
预付卡是 CNF, CIF等的，这些报价单是把运费计算在内的，所以我们自己安排运输自己付运费。但也有一些客人指i定货物代我们付运费。
1、合同体现为 FOB价，即您只需支付国内拖柜、 THC及报关费用(以及特殊情况下所产生的费用，如海关查验等)，海运或空运费用由客人承担，一般客人指i定船舶公司(或指i定货代，数量较少)。以 freight collected的运费到付提单显示；
2、合同体现为 CNF (不含保险费)或 CIF (含保险费)，您需要支付全部费用，自行安排轮船公司(但也有客人指i定离开某船公司)。使用 freight prepaid来显示提单预付运费。由于运费是到付还是预付，货代通常会特别注意他们的报价和利润。
擅长与海运公司合作
1.海运货主可以做到提前订舱并及时备货。有经验的货主，一般都会了解合作的海运货代公司，其操作程序。再根据海运货代公司的安排时间进货，这样就不会太早或太晚交货，因为如果赶不到班船的截止日期而推迟到下一班，就会产生超期储存费用。
2.报关是否顺利与费用有关。这种情况在深圳口岸尤为明显。请每一个走海运的货主，在与报关公司商讨出货事宜之前，要仔细检查报关单据是否正确。
3.报关文件在实际装箱情况发生变更后，必须更改。每一个海关都会进行例行检查，如果海关发现实际货物数量与报关数量不符，将予以扣留。这样不仅会造成查柜费、堆存费，海关的罚款肯定会让货主心痛好久。
这几个尽管是装运前的一些细节，但不管怎样，一方面会增加装运成本，另一方面，由此造成船期的延误也会给船主带来更大的麻烦。
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