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叉车接触器主要是分为：主电源接触器、行走接触器、旁路接触器、再升接触器、液压起升接触器、转向接触器等，适合使用在电动叉车、电瓶叉车、高尔夫球车、沙滩电车等各种电动车上使用。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈
电瓶叉车报价
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叉车接触器主要是分为：主电源接触器、行走接触器、旁路接触器、再升接触器、液压起升接触器、转向接触器等，适合使用在电动叉车、电瓶叉车、高尔夫球车、沙滩电车等各种电动车上使用。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。叉车接触器的作用主要是能频繁的关合、承载和断开正常电流及规定的过载电流的断开和关合元件装置。
叉车接触器的工作原理是：当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场， 产生的磁场使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动直流/交流接触器点动作，常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原，常开触点断开，常闭触点闭合。
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齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用，泵的右侧为吸油腔，左侧为压油腔。根据属具的结构和用途不同，我们可以简单地将叉车属具分类如下：1、侧移叉用于将带托盘的货物左右移动对位，便于货物的准确叉取和堆垛。在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的液压油具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承受到径向不平衡力。压力越高这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至会使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的磨擦等。因此，为了解决径向力不平衡问题，通常会采取缩小压油口的办法。压油口缩小了，使液压油的压力更加偏离两个齿轮轴轴心，压力集中到两个齿轮齿合处的轮齿边缘。
踏板完全踩下时，工作分泵推杆的行程不应小于19mm。例如，传统的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物，作业，投资成本适中，适用面广，但空间利用率不够。当行程过小时，不能使离合器分离。在踏板的自由行程调好后，如果行程小于19mm，则可能是由于添加制动液时操作不当，在液压系统中进入了空气，这样就缩短了工作分泵推杆的行程。放空气时，应该将贮油室内加满制动液后，旋紧，螺塞。通气螺塞就是连接打气筒之用，然后用打气筒对制动液加以微小的压力；为了排除液体中的空气，必须卸下放气阀端部的放气阀盖，并装上一只软管进入放气，软管的一端应该垂直放于有少许夹气泡为止（空气已排出）。然后将气阀放气螺钉旋紧，从放气阀盖处取下软管，套上橡胶盖。再向贮油室注入制动液，使液面高度加油口上缘15-20mm为合适。一杯左右时，停止放气，在注满制动液之后，方可继续放气，调整结束后，应该踏上踏板并测量推杆行程，当数值小时离合器系统正常，可继续放气到排出为止。
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