如果某台注塑机合模时连杆很轻松地伸直，或“差一点点”未能伸直，或几副连杆中有一副未完全伸直，注塑时就会出现胀模，制件就会出现飞边或其它毛病。
开模控制
当熔融塑料入模腔内及至冷却完成后,随着便是开模动作,取出制品。开模过程也分三个阶段。一阶段慢速开模，防止制件在模腔内撕裂。第二阶段开模，以缩短开模时间。第三阶段慢速开模，以减低开模惯性造成的冲击及振动。
注塑件加工价格
如果某台注塑机合模时连杆很轻松地伸直，或“差一点点”未能伸直，或几副连杆中有一副未完全伸直，注塑时就会出现胀模，制件就会出现飞边或其它毛病。
开模控制
当熔融塑料入模腔内及至冷却完成后,随着便是开模动作,取出制品。开模过程也分三个阶段。一阶段慢速开模，防止制件在模腔内撕裂。第二阶段开模，以缩短开模时间。第三阶段慢速开模，以减低开模惯性造成的冲击及振动。
塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。由于塑料的导热性差，使塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却慢、高密度层厚的则收缩大。另外，有无嵌件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向，密度分布及收缩阻力大小等，所以塑件的特性对收缩大小、方向性影响较大。进料口形式、尺寸、分布这些因素直接影响料流方向、密度分布、保压补缩作用及成型时间。
避免设计制品厚度的不同，在制品厚度厚的地方附加浇口，了解使用制品的场合，合适的话尽量使用流动性好的材料。对材料完全干燥。(用高温短时间干燥来做效果不好，普遍是以85。C温度干燥4个小时)提高模具温度，降低加热料筒温度，对料筒嘴进行保温。使流边变粗。避免设计制品厚度的差异，在制品厚度厚的地方附加上浇口。在模具内充分冷却固化（延长冷却时间记时器），提高料筒温度，降低射出压力。
因为在市面上不难发现有人我们的厂区图片，说自己是厂家，这样的情况，相信大家在寻找的时候已经遇到不止一次了。事实上，对方连营业执照都没有。所以说关于轨道交通塑料配件厂家的资质问题是一点要搞清楚的。不能盲目的做出决定。然后再去看看这家轨道交通塑料配件厂家的生产经验如何行有的小型加工厂有的连设备都没有，都没有经过基础的检验。
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