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小区电动车充电站的市场推广及普及意义何在呢？首先小编先给大家举一个由电动车充电过程中引发的火灾事故案例：电动车充电过程中引发的火灾事故在范围内比比皆是，由此带来的财产损失更是成为管理单位和业主纠纷的根由之一。
相关人员分析了近年来国内因电动车引发的较大以上亡人火灾案例，发现这些火灾事故绝大部分都发生在
小区电瓶车充电系统价格
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小区电动车
充电站的市场推广及普及意义何在呢？首先小编先给大家举一个由电动车充电过程中引发的火灾事故案例：电动车充电过程中引发的火灾事故在范围内比比皆是，由此带来的财产损失更是成为管理单位和业主纠纷的根由之一。
相关人员分析了近年来国内因电动车引发的较大以上亡人火灾案例，发现这些火灾事故绝大部分都发生在电动车充电过程中；此外，这些火灾中，电动车大多都停放在建筑首层室内、楼梯间和走道上，造成了火灾的蔓延扩大，酿成惨剧。可见，充电和停放电动车的不正确做法往往就会埋下火灾隐患。
部分物业在针对此类事件中，也积极采取了一些措施，比如安装统一的充电插座来避免私拉乱接的现象，或者统一规划充电区域集中停放等等。解决这个现象的同时，一些业主对安装统一插座来充电也心有余悸，因为充电起火大多是电池充电时间过长而引发的，如果只是简单的将大量的电动车集中起来充电，一旦发生事故波及的范围会更加扩大，事实上此类现象已经在发生百余起，这一安全隐患还是亟需。
车辆集中管理，有效被盗现象发生，保安满意；业主方便，不必搬电池上楼充电；物业公司通过日常管理，拓展服务项目，获取了收益并增强实力；小区再无乱拉电线现象，管理规范，消除火灾隐患，用户缴费金额与用电量对应，用多少交多少，公平合理且余额可查。
交流
充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷要求也不大，小区的配电柜都可以直接去电安装。结构简单，体积小，可挂于墙壁，便携式可随车携带。交流充电桩大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。
直流充电桩输入电压为380V，功率通常在60kw以上，满电状态仅需要20~150分钟。直流充电桩适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、物流车等运营车充电站，以及乘用车公共充电桩。但是它的造价远超交流桩。直流桩需要大体积变压器和交直流转换模块，充电桩制造安装成本约0.8元/w，60kw直流桩总价约5万元（不含土建、扩容）。此外大规模直流充电站对电网造成一定影响，大电流保护技术和方法更加复杂，改造、安装和运营成本更高。而且安装施工比较麻烦。由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多老旧小区由于没有提前布设线路和变压器，很多小区都是不具备安装条件的。还有对动力电池造成损伤，直流桩输出电流大，充电时会释放更多热量，高温会导致动力电池容量骤减、电芯用久损害等现象。
随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐，人们对环境和能源问题日益关注，各国对空气污染的控制要求日趋严格，因而电动自行车的发展备受关注。
根据三部委下发的指导意见，新建住宅小区必须配建性非机动车停车场(库)。老旧小区、平房地区要通过建设公共停车场，解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。
同时，三部委还鼓励发展非机动车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置停车设施。
因此，随着非机动车停车场(库)的不断建立，那么电动车的充电难、收费难，以及充电的安全性、便利性，一直困扰着各管理部门。
小区需要安装非机动车充电桩。
2022年电动自行车保有量3.5亿，电瓶车出行日益增多，电瓶车充电几乎每天都需要；小区里面如果不配备智能充电桩，可能会存在车主无法充电、电瓶车拖回家充电、楼道飞线充电、私拉乱接充电等充电安全隐患行为。
各地的电动车事故也层出不穷，基本上都是因为不规范的充电方式方法引起的，而充电桩能的解决这一问题。
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