密封环受力状况是怎样的
分析密封环的受力状况,目的是分析密封环在工作状态下受力的种类、方向和大小,在此基础上计算端面比压。密封环的受力状况与密封结构有关。现以一个普通的机械密封动环为例进行受力分析。动环受的力有弹簧力F、介质压力F和液膜压力F此外还有密封圈的摩擦阻力R。在这些力中,弹簧力F和质压力ア,方向一致,力图使密封面闭合,称为闭合力。液膜压力F。力图使密封面分开称
50WQ15-28-3/QG机械密封
密封环受力状况是怎样的
分析密封环的受力状况,目的是分析密封环在工作状态下受力的种类、方向和大小,在此基础上计算端面比压。密封环的受力状况与密封结构有关。现以一个普通的机械密封动环为例进行受力分析。动环受的力有弹簧力F、介质压力F和液膜压力F此外还有密封圈的摩擦阻力R。在这些力中,弹簧力F和质压力ア,方向一致,力图使密封面闭合,称为闭合力。液膜压力F。力图使密封面分开称为开启力。摩擦阻力R通过试验证实该力很小,故予以忽略。
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易汽化介质中密封端面间液膜压力是怎样分布的
易汽化介质如液态烃等类介质的机械密封一直是石化行业中较难解决的问题,其原因是膜压系数不稳定,弄清楚缝隙中压力分布和正确计算膜压系数是有必要的。众所周知,在轻烃类介质的密封缝隙中存在汽液两相。外半径r2到r之间为液相,膜压分布呈线性,从到内半径r为汽相,呈抛物线状分布。也就是说在r处出现汽化,因此称r为汽化半径(也叫沸腾半径)。
AM109-80机械密封
QM104-17机械密封
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DL3-130机械密封
DL5-40机械密封
DFW50-200B机械密封
机械密封的组装:经过清扫检查、技术尺寸校核后的机械密封即可回装，在这个过程中要注意以下几点：1、组装时所有密封圈因该涂以肥皂水等润滑剂，这样可以避免组装过程中损坏胶圈。动静环的密封面之间涂以润滑脂，防止动静环密封面在水泵开车前磨损。调整两联轴器间隙为5mm左右，并校正电机轴与泵轴的轴心线是否重合，其方法是将平尺放在联轴器上，两联轴器外圆应与平尺相平，若不重合，应调整电机或泵的相对位置，或垫以薄铁片来调整；e）为了检查安装精度，要在联轴器圆周上几个不同的位置用塞尺测量两联轴器平面间的间隙，联轴器平面一周上zui大和zui小的间隙之差不得超过0．3mm，两端中心线上下或左右的差数不得超过0．1mm。5、当机组
