氮气在汽车轮胎方面的用途
1.延长轮胎的使用寿命
使用氮气后，胎压的稳定体积变化小，大大降低了轮胎出现胎冠磨、胎肩磨、偏心磨等不规则摩擦的可能性，提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后，其强度和弹性下降，会出现开裂现象，这是缩短轮胎使用寿命的原因之一。氮气分离器可以在很大程度上去除空气中的氧、硫、油、水等杂质，有效降低轮胎内衬氧
丙烷价格
氮气在汽车轮胎方面的用途
1.延长轮胎的使用寿命
使用氮气后，胎压的稳定体积变化小，大大降低了轮胎出现胎冠磨、胎肩磨、偏心磨等不规则摩擦的可能性，提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后，其强度和弹性下降，会出现开裂现象，这是缩短轮胎使用寿命的原因之一。氮气分离器可以在很大程度上去除空气中的氧、硫、油、水等杂质，有效降低轮胎内衬氧化程度和橡胶腐蚀现象，不腐蚀金属轮辋，延长轮胎使用寿命，大大降低轮辋锈蚀。
2.减少石油消耗，保护环境
胎压不足，加热后滚动阻力增大，会增加汽车行驶时的油耗。氮气除了能保持稳定的胎压，延缓胎压降低外，还具有干燥、无油、无水、导热系数低、升温慢等特点，降低了轮胎行走时的温升，降低了滚动阻力，提高了轮胎变形时的抓地力，从而达到降低油耗的目的。
氮气的输送方式有哪些
1.钢瓶供气方式:气体生产厂家通过给钢瓶充气进行运输。气瓶供气适用于单次使用氮气较少，用气投资较少，但运输成本较高的场合。一个装满气体的钢瓶可以装15立方米左右的气体，暂定为90元/瓶，所以平均每立方米单价在6元左右，这里不包括运输和仓储费用。
2.氮气发生器供气:氮气发生器运行使用成本低，适用于使用量大于钢瓶需求的场合。主要用于氮气发生器压缩空气，产生一定量的高纯氮气供使用。这里需要注意的是，氮气发生器的生产能力有限，设备的维护成本和使用寿命有限，相对使用成本较高。如果有计划，会根据实际计算确定。
3.液氮气化供气:液氮气化供气是采购液氮，通过气化获得较大量的气态氮。经计算，每立方米液氮价格在几百到1000元左右，而一立方米液氮可以气化得到6500/立方米的氮气。加上损耗后，运营成本计算为1元/立方米，是三种液氮运输方式中成本较低的一种。不过考虑到具体的使用需求，毕竟氮气的长期储存和维护也需要成本。
选购二氧化碳钢瓶要注意几点事项
选购二
氧化碳钢瓶要注意几点事项
1.材料。
现在水族箱使用的小型二氧化碳钢瓶的材料主要是钢和铝合金。其中，钢制二氧化碳气瓶价格较低，耐压性较高，但缺点是容易生锈，质量良莠不齐，劣质二氧化碳气瓶大多混淆不清。铝合金材质的二氧化碳气瓶优点是材质轻，不易生锈，质量没有问题。缺点是价格较高，耐压系数较低。因为制造二氧化碳钢瓶所用的材料直接影响使用安全，请千万不要购买质量低劣的产品。
2.标准化制造方法。
制造方法也关系到二氧化碳钢瓶的安全。在制造技术方面，所有二氧化碳钢瓶必须是实心钢拉制的或无缝钢管制成的。圆筒的两端不能焊接连接，在密封圆筒的过程中不能添加其他金属。由于劣质缸大多是焊接、打磨后再喷漆，从外观上很难区分，这让大多数水族爱好者没有意识到其中的危险。
3.耐高压。
二氧化碳气瓶的瓶壁厚度是决定气瓶能否承受高压的关键，其厚度应使气瓶所能承受的压力在一定情况下能够适用。特别是对于铝合金材质的二氧化碳气瓶，由于材质较软，除非筒壁厚度超过1 cm，否则会有安全隐患。
液氨的介绍
液氨的介绍
液氨很多人都听说，但是却并不知道它是什么。在此宏昌表示说液氨被我们称为无水氨，是一种无色液体，有强烈刺激性气味。氨作为一种重要的化工原料，为运输及储存便利，通常将气态的氨气通过加压或冷却获得液态氨。氨易溶于水，溶于水后形成铵根离子NH4+、氢氧根离子OH-，呈碱性的碱性溶液。液氨多储于耐压钢瓶或钢槽中，且不能与、硼等物质共存。液氨在工业上应用广泛，具有腐蚀性且容易挥发，所以其化学事故发生率很高。
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