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轮毂维持制动系统运行需要消耗不少电能
现在的传统动力商用车已经有不少装备了利用涡流制动原理(也即电阻制动)的辅助减速设备,比如很多卡车所用的电动缓速器。人爱面子,开着这款“大”车,家人朋友坐在里面,赞一下:空间真大。而由于能源的关系,电动车采用电制动也是选择,不过对于轮毂电机驱动的车辆,由于轮毂电机系统的电制动容量较
18寸车轮
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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司
轮毂维持制动系统运行需要消耗不少电能
现在的传统动力商用车已经有不少装备了利用涡流制动原理(也即电阻制动)的辅助减速设备,比如很多卡车所用的电动缓速器。人爱面子,开着这款“大”车,家人朋友坐在里面,赞一下:空间真大。而由于能源的关系,电动车采用电制动也是选择,不过对于轮毂电机驱动的车辆,由于轮毂电机系统的电制动容量较小,不能满足整车制动性能的要求,都需要附加机械制动系统,但是对于普通电动乘用车,没有了传统内燃机带动的真空泵,就需要电动真空泵来提供刹车助力,但也就意味了有着更大的能量消耗,即便是再生制动能回收一些能量,如果要确保制动系统的效能,制动系统消耗的能量也是影响电动车续航里程的重要因素之一。
涂装轮毂
为了提升铝轮毂的外在美感,也为了环保(生产过程和制成品),传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少,取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。如果看不出来,说明变形不明显,需要先卸下车轮,在轮胎与轮毂的连接部位洒上水,产生气泡的话就说明该部位是造成轮胎暗漏的地方。铝轮毂的外观美通过涂装得以充分的体现,比较时尚的颜色有细银、亮烟灰色、运动银色;同时轮辐精车亮面和轮毂抛光,喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观,可以取代电镀,充分地体现出了产品的环保、精致和时尚气质。
轮毂保养:如何预防轮毂螺丝的松动?
1、跑烂路后应检查轮胎、减震等部件,特别注意轮胎是否有损伤,防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
2、特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后轮互换等操作,一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧,并时常紧一紧螺丝,防止出现螺丝跑掉的故障。
3、养成定期检查、备胎气压、轮毂螺丝的习惯,对发现的问题要及时处理,不可拖延。如备胎胎压不足,当遇到换胎的时候,才发现备胎不可用。
4、养成观察和聆听车运行声音的习惯,一旦发现车车运行中有异响,一定要仔细检查。
5、养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时,也应对车身情况,轮胎变形情况进行检查。

轮毂安装中需要注意的事项
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种定位夹紧快、能保证加工精度并有效降低生产成本的轮毂车床夹具。1、密封螺母松动固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油,只要发现漏油就要检查螺母。本实用新型为实现上述目的采用技术方案是一种轮毂车床夹具,该夹具包括定位盘、夹紧拉头、支撑套、拉紧垫片及拉管,定位盘包括连接在车床主轴上的主体部及突出主体部一端用以定位轮毂轴承孔的定位部,定位盘还设有贯穿主体部和定位部的通孔,夹紧拉头包括设置于定位盘通孔中的连接轴及连接于连接轴远离定位盘一端的定位轴,连接轴端部向内凹陷设有连接孔,定位轴靠近自由端末位置向内凹陷形成环形凹槽,环形凹槽的外侧形成突出的卡持部,支撑套套在定位轴环形凹槽内侧的外圆表面上,支撑套外表面与轮毂其中一内孔的内表面相配合且支撑套内侧端面卡持于该轮毂内孔的内侧端面上,拉紧垫片设置在环形凹槽中并卡住支撑套外侧端面,拉管一端与夹紧拉头连接轴的连接孔相连接,拉管另一端与液压缸连接。
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