走行部在线监测系统
走行部在线监测系统是为保证城轨车辆运行安全与、评估部件健康状态而研制的在线实时监测装置。相比较轴温监测系统，可在故障早期发现部件异常，提高运营安全性、及时检修改善部件运行环境、延长部件使用寿命;解决转向架部件状态不清晰、无健康状态数据、无系统智能运维支撑数据等问题。 该系统采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制及系统，对列车走行部关键部件
动车走行部监测系统价格
走行部在线监测系统
走行部在线监测系统是为保证城轨车辆运行安全与、评估部件健康状态而研制的在线实时监测装置。相比较轴温监测系统，可在故障早期发现部件异常，提高运营安全性、及时检修改善部件运行环境、延长部件使用寿命;解决转向架部件状态不清晰、无健康状态数据、无系统智能运维支撑数据等问题。 该系统采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制及系统，对列车走行部关键部件状态、典型钢轨损伤轨道状态、脱轨监测、车辆运行等进行监测。
走行部检测系统
一、基本概述
走行部在线检测设备安装在列车入库段正线，由钢梁和梁内的检测设备构成，钢梁内安装有2D激光传感器和压力检测装置， 可对转向架上的走行轮、水平轮、集电靴等部件磨耗和压力进行检测，实时监测列车走行部的健康状态。
二、主要功能
1. 采用结构光检测技术，实现走行轮/水平轮/集电靴磨耗测量；
2. 具备水平轮压力检测/集电靴压力检测功能
3. 具有自动车号识别功能，检测
4. 一键式检测报告自动生产及预警功能
5. 基于大数据分析处理的软件包：建立走行部参数的数据库，在此基础上对检测数据进行分析、处理，实现对单轨列车走行部综合质量评估。
走行部在线监测与故障诊断系统
产品概述
产品亮点
（1） 在线实时诊断：系统可在线实时诊断报警，报警可无线推送至地面系统。
（2） 分级报警：根据故障严重程度和危害程度分级报警，不同级别报警对应不同检修标准。
（3） 早期微弱故障识别：微弱信号高识别度，可实现故障隐患早期预警。
（4） 故障：故障报警类型可到具体部件。
（5） 诊断准确率高：故障率达到98%以上，误报率小于2%，漏报率小于0.1%。
（6） 抗冲击抗干扰能力强：混合总线传输，装置可在复杂的振动冲击及强大电磁干扰机车运行环境下正常运行。
（7） 走行部健康管理：可通过历史数据分析走行部状态变化趋势，实现对走行部的健康管理。
一种轨道车辆走行部状态检测系统
6.根据权利要求5所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述多个复合传感器用于采集车辆轴箱体的温度、齿轮箱的温度、电机传动端的温度、振动与冲击数据以及转向架的环境温度，所述速度传感器用于采集车辆轴承转速。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述无线通讯模块采用4G或WIFI无线传输。
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