木托盘是目前各个生产企业中使用为广泛的一种托盘，对于这样的托盘来说如何去保证自己的使用的寿命的同时，还要保证自己的一个稳定的使用地位是一个重要的问题。所以在对于材料方面的而选择是比较关键的。
在以往的木质托盘所采用的原材料只是一般木材，例如杨树等，这一种木材是一种生长较快，但是在韧性以及硬度方面不够的一种材料，所以在使用这种材料进行生产加工的时候会大大的降低了托盘承受
定制木托盘
木托盘是目前各个生产企业中使用为广泛的一种托盘，对于这样的托盘来说如何去保证自己的使用的寿命的同时，还要保证自己的一个稳定的使用地位是一个重要的问题。所以在对于材料方面的而选择是比较关键的。
在以往的木质托盘所采用的原材料只是一般木材，例如杨树等，这一种木材是一种生长较快，但是在韧性以及硬度方面不够的一种材料，所以在使用这种材料进行生产加工的时候会大大的降低了托盘承受的能力，受用寿命也会相对的减少。在面对塑料托盘行业的发展，木托盘的生存问题就会面临着威胁，所以材料的使用非常关键。
托盘界里有一种比较夸张的说法：“小小托盘，托起整个”。但是从某种意义上讲，这种说法也不是不无道理。因为，托盘虽小却是提高物流效率的好帮手，而且托盘是消除繁重体力劳动的选择，降低物流成本的，托盘数量的增加和利用范围的扩大可以极大的反映出物流经济的发展速度和水平，可以说是实现节约能源，环境保护及低碳经济的途径。
因而，据不完全统计，目前托盘的总量已超过80亿个，相当于人手一个，并在以每年15%-20%的速度递增。当前阶段，托盘仍以木托盘为主流，占有80%以上的比例，塑料托盘发展的速度虽然较快，但是其比例也不超过15%，其次就是金属托盘，纸托盘和符合材料托盘。其中，相当数量的托盘用于国际贸易。
木托盘的使用火热是伴随着经济的交流活跃而兴起的。木托盘的使用越来越多，在物流运输的各种环节当中是的连接工具，方便可靠而且成本低廉。在木托盘兴起的过程中木托盘生厂厂家的根据各种不同货物的特点定制打造的产品也开始衍生出众多类型样式，符合丰富的物流需求。
随着交通运输业和物流业的发展，木托盘是方便的基本物流工具。是装载、堆放、运输、运输货物的水平平台。它是静态商品向动态商品转化的载体。它是物流业中渺小但无处不在的工具。虽然它只有一平方米大小，但它可以移动整个地球。
它是一种可用于装卸、储存和运输的工具。可与叉车配合使用，大大提高装卸和运输效率；货盘堆码可大大提高仓库利用率；货盘一致运输可大大降低成本。木托盘的使用始于装卸领域。现在，托盘统一包装、托盘统一存储、托盘统一装卸、托盘统一运输无处不在，并迅速从物流业向各个行业蔓延。
木托盘一般是结合叉车作业的，首要的一种就是叉车伤害。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上，才能避免不平衡导致倾覆滑落的情况发生。
超载，很多厂家为求效率都不顾木托盘的载重要求。其实木托盘在生厂加工中就有一个设计在，在使用不宜超重超高。注意设计载重的数值，在范围之内放货。不同的结构静载所能承受的强度不同。而高度一般限制在木托盘宽度的3分之2是比较合适的。
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