3.检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。
4.检查减速箱有无异响，传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。
5.检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油润滑。
6.检查车体及各部螺栓、开口销是否，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是悬挂牵引电动机的装置要仔细检查。
7.检查联轴器装置，
康晨一类防爆柴油机型号
3.检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。
4.检查减速箱有无异响，传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。
5.检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油润滑。
6.检查车体及各部螺栓、开口销是否，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是悬挂牵引电动机的装置要仔细检查。
7.检查联轴器装置，是否完好。
8.检查撤砂系统各部件是否、连接良好，砂管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、轨道的距离是否符合要求。
9.检查受电器弹簧压力是否足够，滑板是否断裂和磨损超限，各框架、螺栓及销于是否完整扩。
10.检查电阻器是否断裂，各接线端子是否松动，清扫尘垢。
11.检查司控器及其余电器设备是否运行正常，各接线端子是否连接牢固。
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涡流式燃烧室由涡流室和主燃烧室组成。涡流室位于气缸盖上，呈球形或倒钟形，占总压缩容积的50～80%，有切向通道与主燃烧室相通。在压缩行程时，压入涡流室的空气产生强烈的涡流运动，促使喷入其中的燃料与空气混合。着火后混合物流入主燃烧室，形成二次流动，进一步与主燃烧室内的空气混合燃烧。
涡流室燃烧室和预燃室燃烧室都用轴针式喷油器，喷油压力较低，工作可靠；由于涡流室内涡流随转速而加强，柴油机高转速时柴油和空气仍能很好地混合。
涡流室式柴油机的转速可达4000转/分以上，工作过程柔和，排气中有害成分较少。但散热损失和气体流动损失大，而且后燃较严重，故燃料消耗率较高；冷车起动困难，往往需要加装预热塞。
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