柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可
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柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2
柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。
微卡车身看似轻巧,但是细节部件一样不少
微卡车身看似轻巧，但是细节部件一样不少，例如反光镜采用了与轻卡相一致的外摆式组件，凸面镜片可以照顾到更广泛的行车视野。前脸外观采用了类似于元宝造型的款式，饱满而富有活力气息，双置条幅中间镶嵌着醒目的全新牛头车标，由此延伸至两侧位置，形成了差异化层次感。大灯一改传统微卡使用的平面灯组，采用了棱角上扬的款式设计，内置的透镜光源尤其在微卡经常出入的乡村公路中提供不错的视觉效果，侧置的LED日行灯在夜晚也能带来不错的警示效果，主动安果还是非常显著。其下方还设有独立雾灯，其外侧还加装了密封橡胶垫，雨季行车时不用担心雨水渗透的问题。
万里扬WLY5G32变速器
与之相匹配的是万里扬WLY5G32变速器，头挡速比5.6，挡速比0.78。这款变速器采用了铝合金材质，质量更轻，迎合时代发展潮流。轮胎规格185R15LT 8PR，后桥速比4.875，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速区间内，车辆的车速为50-70km/h，使得车辆更好适应城市路况。多孔钢制轮圈具备不错的散热效果。前桥还采用了盘式制动器，结合EBS等辅助安全系统制动时距离更短，可以实现更好的安全响应。
居中位置醒目位置则是装配了悬浮式液晶屏，提供诸如影音娱乐、导航等功能，不过在同级别车型中这类配置属实比较亮眼，也是小卡具备乘用化的亮点体现。液晶显示屏下方的空调集成设计也是非常精致，旋钮式开关采用了的凹凸面纹，卡友在进行室内循环、风速、温度调节时更便捷。换挡杆采用了水晶式样的球头型设计，抓握感更理想，在使用空间方面，前置的置物格子可以用来存放手机、充电宝等物品，其后方则是用来放置水杯等基本物品。主副驾驶座椅之间还设有一个简易腰托，下方则是一个独立的置物格，方便卡友们存放诸如行车时的基本生活需要。
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