除了快,还是快,说的就是绿通行业
除了快，还是快，说的就是绿通行业。在高强度、高速度的运营条件下，绿通运输极其考验人和车。轻卡拉得少，马力较小，除了城配、短距离配送外，鲜有人用它拉绿通。尺寸相近的黄牌轻卡，总吨位高达18吨，而且马力大，还照样能下田间地头，除了进城略微麻烦，对要求更高以外，黄牌轻卡优势还是很明显。说到这，大家应该猜到，今天的主角就是陕汽德龙的L5000载货
德龙载货车L5000报价
除了快,还是快,说的就是绿通行业
除了快，还是快，说的就是绿通行业。在高强度、高速度的运营条件下，绿通运输极其考验人和车。轻卡拉得少，马力较小，除了城配、短距离配送外，鲜有人用它拉绿通。尺寸相近的黄牌轻卡，总吨位高达18吨，而且马力大，还照样能下田间地头，除了进城略微麻烦，对要求更高以外，黄牌轻卡优势还是很明显。说到这，大家应该猜到，今天的主角就是陕汽德龙的L5000载货车。
贪小便宜吃大亏,长期使用清洁能力不足的劣质机油
有人说，跑运输就是从车上取钱，车上少花点，自己就能多赚点。而卡友们在车上省钱的地方，就五花八门了。有的人有自己的节油方法；有的人加便宜的柴油；有的人则在保养上省钱。贪小便宜吃大亏 ，长期使用清洁能力不足的劣质机油，导致发动机内油泥过多造成车不对劲，其实油泥本来是发动机工作中的正常产物，伴随空气进来的灰尘、燃烧不充分产生的碳烟、劣质机油都可能造成油泥的产生。这时候，如果机油的清洁能力不强，那么油泥就很可能会堆积在发动机内部。当油泥过多的时候，首先大量的油泥附着在发动机内壁上，它就会阻隔热量的传递，从而影响发动机的散热，导致发动机过热引发保护。此外，大量的油泥堵塞在发动机的油道里，也可能让机油的泵送效率下降，导致机油不能顺畅得被输送到需要润滑的部位，从而导致润滑效果变差。这些虽然短期并不会造成什么明显的故障，但其都将会加速发动机的磨损，慢慢让车从不好开，到损坏。
油箱采用双油箱设计,车架左右两侧各一个,总容积达到了1000
油箱采用双油箱设计，车架左右两侧各一个，总容积达到了1000L，为了降低车身自重，该油箱均是采用铝合金材料材质壳体。此外，为了方便用户在北方严寒的冬天依旧可以行车，该车油箱是配置有油箱加热功能。轮胎是来自美国的固特异轮胎，其规格为295/80R22.5，该轮胎的轮圈也是采用铝合金材质，很好的降低了车辆自重。另外，该车的轮胎还配置了胎压监测系统，可以时刻监测轮胎异常，保护行车安全。德龙的底盘三大件都是支持长换油的，保证了咱们用户用车的全生命周期经济性，很好的达到了降本增效的作用。另外，有了动力、底盘的配置信息，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆的时速可达65~94km/h，轻松满足干线物流对车辆动力性的需求。
（作者： 来源：）
