在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应
直径390毫米部分预应力混凝土水泥电线杆供应价
在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。
目前室外架空线路多采用环形水泥电线杆，参数基本φ190-15m-Y-I，属加强型非预应力电杆，这种电杆相对来说有一定高度，容易遭受雷击，导致线路或者设备损坏。技术人员在电线杆主筋上增加上端接地螺栓和下端接地螺栓，螺栓参数为直径12mm，长40mm。上端接地螺栓位置预设在距杆梢70cm处，下端接地螺栓位置预设在距杆根埋深标志线以上1m处，上、下端接地螺栓处在同一垂直线上，并通过电杆内直径12mm的螺纹钢筋连接。 为与防雷型水泥电杆配套，在绝缘导线架设时采用防雷柱式绝缘子。将三个复合防雷柱式绝缘子的下钢脚通过25mm2多股软铜线与上端接地螺栓连接。下端接地螺栓与5mm×50mm接地扁钢连接，同时在电杆下方埋设接地桩，接地电阻值应小于4Ω。
水泥电线杆价格受环保治理影响，价格急剧上涨，水泥电线杆水泥电线杆价格大幅度上涨，因我国环境污染治理导致水泥电线杆上次所需的原材料价格上涨，导致水泥电线杆价格上涨幅度较大，涨幅超过30%。42.5水泥近年来创历史新高，水泥价格涨到近10年的价格，沙石价格也是近几十的纪录。
一，水泥价格上涨30%，由以前的280元涨到520元。导致水泥电线杆价格上涨，与去年相比12米水泥电线杆上涨50元每根，15米电线杆上涨89元每根，
二，沙石由以前的40涨到130元。近两年来沙石上涨严重，自16年开始每年都在逐步上涨，平均每年上涨55元左右。
三，钢筋由以前的3100涨到5600，上涨比例比较大，近两年来涨幅较大。
水泥电线杆质量问题体现在一下几点，购买时需要注意：包装运输方面。水泥电杆在包装运输中产生的问题是占问题数量比例，供应商对水泥电杆单点起吊、野蛮卸车是水泥电杆杆体产生碰伤、纵向裂纹的主要原因，此类问题占问题总数的48%。
工艺控制方面。漏浆、电杆模具合缝不严、上端面距离超差等37类问题是由于供应商工艺控制不严格，未严格按照生产。原材料问题方面。主筋直径超差、主筋采用搭接等是原材料问题的主要表现形式，此类问题性质恶劣。供应商为节省成本、简化生产工艺采用不符合标准主筋直径的钢筋、主筋连接方式改为搭接。
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