压轨器材质有两种分为：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。
(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6
码头压轨器
压轨器材质有两种分为：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。
(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.
(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定
(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。
以上产品外形尺寸依照图集04G325或05G52
轨道压板采用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在使用中所出现的故障，传统式压板在使用中往往是直接与轨道钢对钢压轨，安装后不能保证压板与轨道有可靠的接触，有的压板在安装后不能再进行水平方向的调整，这样在正常的受载后或热胀冷缩引起轨道纵向移动后容易磨损，造成压板螺栓松动，压板转动，造成轨道表面磨损及啃轨，严重时造成断轨，由此还会影响主机车轮的磨损及驱动机构的受损。
压轨器适用范围
①吊车起重量：5t-350t软钩吊车，5t-30钳式吊车，各种硬取材磁力吊车。
②吊车工作制级别：中级、重级、特重级。
③吊车轨道型号：TG24 TG38 TG43 TG50 TG60 QU70 QU80 QU100 QU120
④吊车梁结构形式：WJKT主要用于钢吊车梁轨道的固定，也可用于旧混凝土吊车梁的改造和地面运输设备的轨道改造。
⑤稍加改动后，还可用于带水平导向轮吊车或轨道下铺设弹性垫板的吊车梁地面运输设备的特殊要求。
钢材中残留的一些元素是有害物质，它的存在直接影响钢材的性能，导致钢轨、压轨器、钢轨压板已经鱼尾板道夹板的质量不达标。那么这些有害物质都包含什么呢？1．硫S
硫通常被认为是金属中有害的残存元素,所以现代钢轨及压板，压轨器，鱼尾板生产中多数采用预脱硫工艺，使金属中的硫含量不大于0.030%。硫与金属中的其他金属元素化合而生成硫化物,使其塑性和韧性降低,特别是经轧制后硫化物被延伸而使钢产生不同程度的方向性。随锻轧比的增加其横向的塑性和韧性降低更多。
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