在高速和高铁的修建中，每一种细小的微差都可能导致整个工程项目的失败，桥梁模板是其中一个重要的组成部分，桥梁模板在施工要保证位置，桥梁模板对工程的施工质量把控有着重要的影响。桥梁模板的施工要保证位置的正确，形状和尺寸等要符合设计图的要求。除此之外桥梁模板还需要有足够的承受能力和稳定性，可以在施工中承受各种情况下出现的各种荷载。结构简单，便于安装及拆卸，使用灵活。可以满足绑扎钢筋等
方墩钢模板设计
在高速和高铁的修建中，每一种细小的微差都可能导致整个工程项目的失败，桥梁模板是其中一个重要的组成部分，桥梁模板在施工要保证位置，桥梁模板对工程的施工质量把控有着重要的影响。桥梁模板的施工要保证位置的正确，形状和尺寸等要符合设计图的要求。除此之外桥梁模板还需要有足够的承受能力和稳定性，可以在施工中承受各种情况下出现的各种荷载。结构简单，便于安装及拆卸，使用灵活。可以满足绑扎钢筋等要求，适合与集中制造，节省原材料，可以提高功效，加快工作速度，并且可以满足后续工序的要求。
安装桁架式吊装平衡臂及相应提升装置，调整水平度和垂直度，验收合格后投入使用，芯柱的提升采用设置固定在层平台的反力支撑平台上的四只大吨位手拉葫芦进行人工均匀提升操作，每天提升高度根据芯柱每节长度确定；芯柱每次提升到位置后，下部采用四只千斤顶对角对称顶紧芯柱底部以避免下沉，同时通过芯柱限位器牢牢固定住芯柱以避免芯柱产生水平位移或倾斜；芯柱提升的同时，桁架式吊装平衡臂同时提升，并处于空载状态，时刻观测芯柱的垂直度偏差情况，如有偏差及时调整；每次芯柱提升的高度为超过下一层需安装平台高度以上3m以下，然后吊装相应平台以下钢柱、钢梁及斜撑。
直至完成所有平台的钢构件安装工作；具体是指主体结构分层施工，第二层结构构件安装完成后，验收合格，切割平衡臂外挑过长部分，提升芯柱并使旋转体随之升高，高度达到后，固定芯柱，吊装第三层结构构件安装完成后，验收合格，切割平衡臂外挑过长部分，提升芯柱，以此类推，直至构件全部吊装完成。
桁架式吊装平衡臂随着结构截面变化而逐渐缩短；每层钢构件吊装完成后应随之搭设钢管脚手架平台，为焊接工作提供操作平台。
箱梁模板是制作箱梁的非标设备,对于控制箱梁的制作速度和外观质量起很大的作用。的模板大多是采用木模板，目前，由于国民经济的发展,铁路、公路建设得到了较快的发展，桥梁的大型化迫使钢模板在桥梁的预制过程中大量使用。钢模板箱梁模板具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点。而传统拼装式钢模板箱梁模板虽然同样具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点,但是模板立模、脱模全部由人工负责安装和拆卸，需要大量的人力,施工效率较低。
自行式整体液压模板以传统箱梁模板为基础，以提高生产效率、降低工人劳动强度为思路，结合现代机械工业技术的发展,利用液压顶升设备配合轨道滑动系统,从而实现箱梁预制机械化作业。
其施工工艺原理为:将传统分节段模板设计成整体,缩短模板的拆装时间,减少梁板中间接缝数量，从而保证混凝土外观质量；利用轨道滑车配合液压顶升系统，使模板能够自行沿横向和纵向移动，减少了传统的拆除和组装环节，加快了施工进度。
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