长治铅酸蓄电池寿命在线咨询 全江科技有限公司

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不光是电动车的蓄电池（铅酸电池）没有被锂电池全部替代，而传统的汽车摩托车，基本上还在使用铅酸电池，锂电池取电铅酸电池，似乎和新能源车取代传统的内燃机车一样艰难了，按道理锂电池发展这么多年，也到了一定成熟阶段了，但是消费者似乎不领情，这是有原因的，问题不外是，可靠性，安全性以及便利性。

电池，只是一个移动场所使用的电源，从这个角度而言，车用电池和手机电池并没有本质区别，但是现在手机上全部都已经使用了锂电池，设想一下，如果给你手机装一个铅酸电池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回头率还要高，可是你得有张飞的肌肉手臂了，还要整一个袋来装放。所以锂电池适合在这些要求非常轻的场合来使用，这是一种刚性要求，但是车载场合没有这种强烈的需求。

电池放电模式下测量测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。市电模式下测量电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或其他电压，判定电池老化。　

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。