我国公路工程技术标准中阐述“标志是交通管理的一种重要设施，它分警告标志和指示标志、指路标志和铺助标志等种”。因此公路上如果没有这些标志，驾驶员在路上行驶行不到任何信息，就会是盲目而无秩序的状态，其结果是可以想象的。当然现代交通管理，还要加上标线的指引，红绿灯的疏导，甚至道路监控的监视和控制，将整个交通纳入一系列的管理下，来保证车辆、安全而有秩的行驶。为了充分发挥分割栏的作用，应
交通道路护栏厂家
我国公路工程技术标准中阐述“标志是交通管理的一种重要设施，它分警告标志和指示标志、指路标志和铺助标志等种”。因此公路上如果没有这些标志，驾驶员在路上行驶行不到任何信息，就会是盲目而无秩序的状态，其结果是可以想象的。当然现代交通管理，还要加上标线的指引，红绿灯的疏导，甚至道路监控的监视和控制，将整个交通纳入一系列的管理下，来保证车辆、安全而有秩的行驶。
为了充分发挥分割栏的作用，应运而生了边缘护栏、分隔带护栏、公共汽车隔离护栏、人行道隔离护栏等。给驾驶人的安全保障带来了更大的作用。道路护栏的功能设计有：1、镀锌分隔功能设计：道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。让道路护栏在具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及很强的抗紫外线的稳定性的同时将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
防撞护栏是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈 。PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM4MM。 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 钢板易氧化生锈，容易刮伤汽车， 生产成本比较高、 较轻的冲击力容易造成护栏变形，生产过程容易产生污染。
（作者： 来源：）
