起重吊装
起重吊装“十不吊”规定：
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推1翻斗车不用四点吊或大磨板外1挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板
起重吊装公司
起重吊装
起重吊装“十不吊”规定：
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推1翻斗车不用四点吊或大磨板外1挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全又可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
9. 六级以上强风区不准吊。
10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
吊车液压油的更换与保养液压油都要每年至少更新一次，以避免油液蜕变污染液压体系。换油之前应先起动发动机工作，将液压油暖热以利于排放。只要平常保护做好了，吊车的运用寿命会添加并且在平常作业中安 全系数会更高。液压系统中各溢流阀：可仰制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。液压油经长时间作业之后，会发生一些冷凝水与沉积物，吊车应当每月一次 定时排放。排放冷凝水应在压路机停止作业一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到洁净油停止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。
吊车操作严禁斜吊和注意事项
吊车操作规程中对轨道坡度的严格要求也是从稳定性出发的，因为坡度大了，车身自重及平衡重的重1心便会移向重物一方从而减小稳定力矩，另外因塔身倾斜吊钩远离吊车中心，从而加大了 倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了，增加了吊车翻车的危险性。吊车的正确操作应该是垂直起吊，如果斜吊重物等于加大了起重力矩，即增大了倾翻力矩，斜度越大，力臂越大，倾翻力矩 越 大，稳定系数就越小，因此操作规程规定不许斜吊重物。
吊车的所有液压工作都出现问题了，那可能就是油泵出现问题了。这种情况就是更换油泵或者升级一个更大一个型号的油泵。从上班接下的作业任务，吊车必须注意交接时的事 项和措施，经过慎重的试运行，吊车在没有异常情况下才可以作业。
吊车司机应该要颠末必定练习，懂得吊车的结构、机能和认识把持办法。在事情中精神要会合，把持中禁绝吃东西、抽烟、看书、看报和闲聊。事情中禁绝瞌睡和睡觉，酒后制止把持。驾驶 吊车利用节制手柄来把持弗成利用平安装置来泊车。把持中双手把牢节制手柄，弗成单出手或双出手，以防产生忽然环境，不克不及采取紧急措施。
吊车的多维运动性原因
随车吊运动多维性的原因：随车吊机械的危险源点多且分散。与其他固定式机械不同的是，吊车在作业过程中需要整体移动，并且起重搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加上了吊载的三维空间的运移，这样形成了吊车机械的危险源点多且分散的特点。
在长期不用时，要做好卷扬机的防护和保养工作。再次使用时，要进行使用检查和维护，没有毛病才能正常使用，如果发现问题，要及时进行维修。吊车电器设备检修是，首先要打开电源，电器要保持清洁，为防止生锈，要用机器油对各容易生锈的部位进行润滑，然后擦拭干净。电阻器铸铁铁片各段应经常检查是否断裂。在拆装过程中，注意配合表面不要碰伤，检查摩擦表面磨损情况，各部齿轮、轴承情况，各转动件、联接件磨损情况及电气元件情况等，如影响机器使用应及时更换。
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