浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
以赛1车程度来说卡丁车算是赛1车运动中的“卡拉OK”，无需任何驾驶经验即可上手，安全又刺激！理论上卡丁车和公园里的那些碰碰车或者其它什么车都差不多，只不过，它们是娱乐级别，而这里的车辆是级别。
二冲程
儿童卡丁车制造商
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
以赛1车程度来说卡丁车算是赛1车运动中的“卡拉OK”，无需任何驾驶经验即可上手，安全又刺激！理论上卡丁车和公园里的那些碰碰车或者其它什么车都差不多，只不过，它们是娱乐级别，而这里的车辆是级别。
二冲程卡丁车只有在过高速弯角时才需要用到漂，这里的漂也不是传统意义上的漂移，只是带一点点侧滑零界点过弯，其余一切时间都保持抓地，要谈技巧，只有不断不断不断练习，成绩是从跑圈中堆积而来的，跑的越多，时间越短。
卡丁车是级的入门方程式、是F1车手的摇篮，但实际上，卡丁车是手的摇篮，但不仅仅是F1手的摇篮，还是拉力赛、房车赛、等各种手的摇篮，也是各路手们在赛季休假时保持状态的方式。
现在的卡丁车早已摆脱原来的肥皂盒车或者割草机的粗糙造型，各种空气扰流件上身，让卡丁车有了方程式的外形。电动卡丁车的轮胎小、轮距短，没开过之般人都会觉得它开起来会很轻松。实际上即便是开动起来，转动方向盘也需要费一把力气。由于前轮主销后倾角设计的较大，所以卡丁车有很好的行驶稳定性，但是随之而来的是转向时需要付出更多的力气，而且转向力的大小是和驾驶者的体重成正比的。
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